Le vocabulaire du carburant : entre héritage historique et réalité technique
Dans le langage courant, mazout, gasoil et diesel sont souvent utilisés de manière interchangeable. Pourtant, derrière ces termes se cachent des origines différentes, des contextes d’usage variés et parfois même des différences techniques subtiles.
Le mazout : une histoire enracinée dans le chauffage domestique
Le mot « mazout » vient du russe « mazut ». Ce terme a été introduit en Europe au début du XXe siècle, à une époque où le pétrole brut était raffiné pour produire différentes fractions.
Traditionnellement, le mazout désigne un carburant lourd, utilisé comme combustible pour le chauffage domestique. Il est plus dense que l’essence, plus huileux, et contient plus de soufre.
Le gasoil : la version routière du mazout
Le gasoil (ou gazole), aussi appelé diesel, est une version plus raffinée du mazout. Il a été développé pour répondre aux besoins croissants du transport routier, avec l’essor du moteur Diesel.
Le gasoil est plus fluide et plus propre que le mazout classique. Il contient moins de soufre, ce qui le rend moins polluant, surtout depuis l’introduction du diesel désoufré.
Diesel ou gasoil : une différence purement linguistique ?
En réalité, diesel et gasoil désignent le même carburant. La seule différence est linguistique :
- « Diesel » est le terme international
- « Gasoil » est une appellation française
A lire : L’histoire du gazole – Du moteur Diesel à la controverse écologique
Mazout et gasoil : quelles différences aujourd’hui ?
Voici les principales différences :
Critère | Mazout de chauffage | Gasoil / Diesel routier |
---|---|---|
Utilisation | Chauffage domestique | Carburant routier |
Teneur en soufre | Plus élevée | Très faible (<10 ppm) |
Raffinage | Moins poussé | Plus raffiné |
Fiscalité | Détaxé | Taxé |
Teinture | Rouge | Incolore |
Vente en station | Non | Oui |
Et le « fioul », dans tout ça ?
Le fioul domestique est un synonyme du mazout de chauffage. Il est proche chimiquement du diesel mais réservé à la chaudière. Depuis 2022, l’usage du fioul domestique est restreint.
Une évolution continue vers des carburants plus propres
Aujourd’hui, le diesel routier est complété par :
- des diesels synthétiques (HVO, B100)
- des carburants XTL (GTL, BTL)
- des diesels paraffiniques compatibles avec les moteurs Diesel
Ce qu’il faut retenir
- Le mazout est un combustible lourd pour le chauffage.
- Le gasoil ou diesel est raffiné pour la route.
- Diesel et gasoil sont le même carburant sous deux appellations.
Sources :
– Ministère de la Transition Écologique : ecologie.gouv.fr
– UFIP, ADEME, DREAL Hauts-de-France
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