Moyenne mensuelle de l’écart de prix entre le SP95-E10 et le Gazole.
Moyenne hebdomadaire (du lundi au dimanche) de l’écart entre E10 et Gazole.
| Mois | Prix moyen Gazole (€/L) | Prix moyen E10 (€/L) | Écart (c€/L) |
|---|---|---|---|
| 2026-04 | 2,246 | 1,994 | -25,2 c€ |
| 2026-05 | 2,138 | 2,037 | -10,1 c€ |
| 2026-06 | 1,964 | 1,934 | -3,0 c€ |
| 2026-07 | 2,061 | 1,972 | -8,9 c€ |
| 2026-08 | 2,217 | 2,011 | -20,6 c€ |
| 2026-09 | 2,325 | 2,121 | -20,4 c€ |
| 2026-10 | 2,349 | 2,129 | -22,0 c€ |
| Semaine | Prix moyen Gazole (€/L) | Prix moyen E10 (€/L) | Écart (c€/L) |
|---|---|---|---|
| 20/04/2026 → 26/04/2026 | 2,174 | 1,979 | -19,5 c€ |
| 27/04/2026 → 03/05/2026 | 2,185 | 2,011 | -17,4 c€ |
| 04/05/2026 → 10/05/2026 | 2,190 | 2,034 | -15,6 c€ |
| 11/05/2026 → 17/05/2026 | 2,137 | 2,035 | -10,2 c€ |
| 18/05/2026 → 24/05/2026 | 2,144 | 2,054 | -9,0 c€ |
| 25/05/2026 → 31/05/2026 | 2,081 | 2,030 | -5,1 c€ |
| 01/06/2026 → 07/06/2026 | 2,032 | 1,972 | -6,0 c€ |
| 08/06/2026 → 14/06/2026 | 2,015 | 1,956 | -5,9 c€ |
| 15/06/2026 → 21/06/2026 | 1,932 | 1,919 | -1,3 c€ |
| 22/06/2026 → 28/06/2026 | 1,891 | 1,897 | 0,6 c€ |
| 29/06/2026 → 05/07/2026 | 1,889 | 1,896 | 0,7 c€ |
| 06/07/2026 → 12/07/2026 | 1,943 | 1,925 | -1,8 c€ |
| 13/07/2026 → 19/07/2026 | 2,062 | 1,978 | -8,4 c€ |
| 20/07/2026 → 26/07/2026 | 2,168 | 2,028 | -14,0 c€ |
| 27/07/2026 → 02/08/2026 | 2,217 | 2,026 | -19,1 c€ |
| 03/08/2026 → 09/08/2026 | 2,199 | 1,992 | -20,7 c€ |
| 10/08/2026 → 16/08/2026 | 2,200 | 1,992 | -20,8 c€ |
| 17/08/2026 → 23/08/2026 | 2,241 | 2,024 | -21,7 c€ |
| 24/08/2026 → 30/08/2026 | 2,229 | 2,031 | -19,8 c€ |
| 31/08/2026 → 06/09/2026 | 2,245 | 2,077 | -16,8 c€ |
| 07/09/2026 → 13/09/2026 | 2,299 | 2,117 | -18,2 c€ |
| 14/09/2026 → 20/09/2026 | 2,370 | 2,145 | -22,5 c€ |
| 21/09/2026 → 27/09/2026 | 2,365 | 2,131 | -23,4 c€ |
| 28/09/2026 → 04/10/2026 | 2,355 | 2,136 | -21,9 c€ |
| Année | Prix moyen Gazole (€/L) | Prix moyen E10 (€/L) | Écart (c€/L) |
|---|---|---|---|
| 2009 | 0,964 | 1,169 | 20,5 c€ |
| 2010 | 1,139 | 1,327 | 18,8 c€ |
| 2011 | 1,326 | 1,479 | 15,3 c€ |
| 2012 | 1,372 | 1,524 | 15,2 c€ |
| 2014 | 1,276 | 1,457 | 18,1 c€ |
| 2015 | 1,158 | 1,335 | 17,7 c€ |
| 2016 | 1,104 | 1,241 | 13,7 c€ |
| 2017 | 1,247 | 1,361 | 11,4 c€ |
| 2018 | 1,451 | 1,497 | 4,6 c€ |
| 2019 | 1,453 | 1,500 | 4,7 c€ |
| 2020 | 1,300 | 1,387 | 8,7 c€ |
| 2021 | 1,454 | 1,551 | 9,7 c€ |
| 2022 | 1,870 | 1,762 | -10,8 c€ |
| 2023 | 1,813 | 1,869 | 5,6 c€ |
| 2024 | 1,717 | 1,797 | 8,0 c€ |
| 2025 | 1,648 | 1,714 | 6,6 c€ |
| 2026 | 2,054 | 1,935 | -11,9 c€ |
Pourquoi une telle différence de prix entre Gazole et E10 ?
Historiquement, le gazole bénéficiait d’une taxation plus avantageuse que l’essence, notamment à travers une TICPE (ex-TIPP) plus basse.
Cette politique fiscale visait à encourager l’achat de véhicules diesel, jugés plus économes.
Toutefois, cette tendance s’est inversée au fil des années, avec un alignement progressif des taxes sur les carburants.
👉 En savoir plus sur la composition du prix du carburant et l'évolution de la TICPE
