Pentru a furniza informații utile, care să permită consumatorilor să facă alegeri în cunoștință de cauză cu privire la comoditatea relativă a diferiților carburanți și, în special, să permită o comparație între carburanții tradiționali și așa-numiții carburanți alternativi sau durabili, legislația europeană impune, în scop informativ, publicarea și difuzarea de comparații între prețurile unitare medii comparabile ale carburanților și de informații privind factorii de echivalență energetică ai carburanților.
Principiul echivalenței energetice
Echivalența energetică se bazează pe o valoare fizico-chimică, numită putere calorifică inferioară (PCI), necesară pentru a compara carburanții lichizi tradiționali (benzina și motorina) cu carburanții gazoși la presiune atmosferică (GPL și metan), precum și cu cei utilizați în motoarele electrice și pe hidrogen.
PCI măsoară cantitatea de energie eliberată prin arderea unui carburant și permite astfel compararea unor surse de energie foarte diferite.
În acest caz, compararea prețurilor nu ține seama de randamentul vehiculelor, ci doar de caracteristicile intrinseci ale carburanților.
Cum se compară prețurile diferiților carburanți?
Consumatorii pot compara diferiți carburanți împărțind prețul carburantului, exprimat în €/litru (sau în €/kg pentru metan), la coeficientul care exprimă conținutul energetic corespunzător, obținând astfel prețul pe megajoule (€/MJ) sau prețul în euro pe kilowatt-oră (€/kWh).
Aceasta permite compararea prețurilor unitare, indiferent de unitatea de măsură a combustibilului sau de diferențele de putere calorifică.
Tabelul de mai jos prezintă factorii de echivalență pentru principalii combustibili.
Conținutul energetic al carburanților
| Carburant | Conținut energetic (MJ) – putere calorifică inferioară | Conținut energetic (kWh) – putere calorifică inferioară |
| Benzină fără plumb (SP95 / SP98) | 32 MJ/L | 8,89 kWh/L |
| Motorină fosilă (B7) | 36 MJ/L | 10,00 kWh/L |
| E85 (medie) | 25 MJ/L | 6,94 kWh/L |
| Biodiesel (ester metilic) | 33 MJ/L | 9,17 kWh/L |
| Biodiesel (ester etilic) | 34 MJ/L | 9,44 kWh/L |
| Bioetanol (obținut din biomasă) | 21 MJ/L | 5,83 kWh/L |
| Gaz petrolier lichefiat (GPL) | 24 MJ/L | 6,67 kWh/L |
| Gaz natural comprimat (GNC) | 48 MJ/kg | 13,33 kWh/kg |
| Gaz natural lichefiat (GNL) | 49 MJ/kg | 13,61 kWh/kg |
| Biogaz | 50 MJ/kg | 13,89 kWh/kg |
| Hidrogen gazos (H₂) | 120 MJ/kg | 33,33 kWh/kg |
| GNV (gaz natural pentru vehicule) | — | ≈ 9,97 kWh/Nm³ |
| Carburant ED95 | 21 MJ/L | 5,83 kWh/L |
| Electricitate | 3,559 MJ/kWh | 1,00 kWh |
Conversie: 1 MJ = 0,2778 kWh (putere calorifică inferioară). Valorile pot varia ușor în funcție de temperatură, presiune și compoziția produsului.
De ce este importantă echivalența energetică a carburanților
Cunoașterea echivalenței energetice a carburanților este utilă nu doar pentru compararea prețurilor la pompă, ci și pentru evaluarea performanțelor de mediu și economice ale energiilor disponibile.
De exemplu:
- un litru de motorină conține aproximativ 10 kWh de energie, adică aproape dublu față de E85;
- un kilogram de hidrogen oferă aproape 33 kWh, dar necesită stocare și conversie specifice;
- electricitatea, la rândul ei, se remarcă printr-un randament mult superior în motoarele electrice.
Aceste diferențe explică variațiile de consum dintre tipurile de motorizare și justifică necesitatea unui indicator standardizat precum echivalența energetică a carburanților.
Surse oficiale și referințe de reglementare:
Factorii de echivalență indicați provin din următoarele surse oficiale:
- Directiva (UE) 2018/2001 a Parlamentului European și a Consiliului din 11 decembrie 2018 privind promovarea utilizării energiei din surse regenerabile,
- Directiva (UE) 2023/2413 a Parlamentului European și a Consiliului din 18 octombrie 2023 de modificare a Directivei (UE) 2018/2001
- Ordonanța franceză nr. 2011-1105 din 14 septembrie 2011 de transpunere a Directivelor 2009/28/CE și 2009/30/CE ale Parlamentului European și ale Consiliului din 23 aprilie 2009 în domeniul energiilor regenerabile și al biocarburanților
- Ordinul francez din 2 mai 2012, cu modificările ulterioare, privind conținutul energetic al biocarburanților și al carburanților.