Werden Preissenkungen bei Diesel und Benzin an der Zapfsäule langsamer weitergegeben als Preiserhöhungen? Unsere Analyse von fast 10.000 Tankstellen in Frankreich über 18 Monate zeigt einen realen, aber begrenzten Effekt. An einer typischen Tankstelle werden 90 % einer Großhandelspreiserhöhung innerhalb von 0 bis 3 Werktagen weitergegeben, bei einer Senkung dauert es 3 bis 6 Tage. Nach drei Wochen werden Senkungen jedoch mindestens ebenso vollständig weitergegeben wie Erhöhungen: Unsere Daten zeigen keine „einbehaltenen“ Preissenkungen.
Woher stammt der Ausdruck „Raketen und Federn“?
Der englische Ausdruck rockets and feathers wurde 1991 von dem Ökonomen Robert Bacon auf Grundlage einer Studie des britischen Benzinmarkts bekannt gemacht. Das Bild ist einfach: Die Preise an der Zapfsäule würden wie eine Rakete steigen, wenn der Ölpreis anzieht, und langsam wie eine Feder sinken, wenn er fällt. 1997 entwickelten die Ökonomen Severin Borenstein, A. Colin Cameron und Richard Gilbert eine Methode, um dieses Phänomen auf dem US-Markt zu messen. Diese Methode haben wir auf die französischen Daten angewendet.
Der Verdacht kommt bei jedem Rückgang der Notierungen wieder auf. Im Juli 2026 fasste Michel-Édouard Leclerc, Chef der Handelskette E.Leclerc, die Lage zur Begründung einer Aktion zum Selbstkostenpreis so zusammen: Die Notierungen entspannen sich, aber die Preise an der Zapfsäule sinken viel langsamer. Wir haben darüber in unserem Artikel über die Selbstkostenpreis-Aktion von Leclerc (auf Französisch) berichtet.
Unsere Methode
Wir haben an jedem Werktag zwei Preisreihen vom 20. März 2025 bis zum 25. September 2026 verglichen:
- die Großhandelsnotierung in Rotterdam in Euro pro Liter ohne Steuern, veröffentlicht von UFIP Énergies et Mobilités, dem französischen Verband der Mineralölwirtschaft;
- den Preis an der Zapfsäule einschließlich aller Steuern, Tankstelle für Tankstelle, aus den Preismeldungen der Tankstellen.
Für jede Tankstelle haben wir gemessen, welcher Anteil einer Veränderung in Rotterdam Tag für Tag über drei Wochen an der Zapfsäule ankommt, getrennt für Erhöhungen und Senkungen. Eine vollständige Weitergabe entspricht wegen der Mehrwertsteuer von 20 % etwa 1,20 € an der Zapfsäule je 1 € Veränderung in Rotterdam. Die Energiesteuer, ein fester Betrag pro Liter, ändert sich nicht mit dem Großhandelspreis.
Die Analyse umfasst 9.735 Tankstellen für Diesel, 7.533 für SP95-E10 (Benzin mit bis zu 10 % Ethanol) und 3.085 für SP95 (Benzin E5). Die folgenden Ergebnisse sind Mediane nach Tankstellentyp: Die Hälfte der Tankstellen schneidet besser ab, die andere Hälfte schlechter.
Erhöhungen kommen in 1 Tag an, Senkungen in einer Woche
Die folgende Tabelle zeigt, nach wie vielen Werktagen 90 % der endgültigen Weitergabe erreicht sind:
| Kraftstoff | Tankstellentyp | Tankstellen | Erhöhung: 90 % nach | Senkung: 90 % nach |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | Supermärkte | 4.744 | T+1 | T+5 |
| Diesel | Mineralölkonzerne | 3.612 | T+0 | T+5 |
| Diesel | Unabhängige | 1.295 | T+1 | T+5 |
| SP95-E10 | Supermärkte | 3.861 | T+1 | T+3 |
| SP95-E10 | Mineralölkonzerne | 2.731 | T+0 | T+5 |
| SP95-E10 | Unabhängige | 885 | T+1 | T+5 |
| SP95 | Supermärkte | 1.931 | T+2 | T+4 |
| SP95 | Mineralölkonzerne | 612 | T+2 | T+6 |
| SP95 | Unabhängige | 527 | T+3 | T+6 |
Das Ergebnis ist bemerkenswert einheitlich: In allen Fällen kommt die Senkung später an als die Erhöhung, mit einer Verzögerung von 2 bis 5 Werktagen. Bei Diesel wird eine Erhöhung unabhängig vom Tankstellentyp praktisch am nächsten Tag weitergegeben, während es etwa eine Woche dauert, bis eine Senkung zu 90 % weitergegeben ist. Bei Diesel und SP95-E10 geben die Tankstellen der Mineralölkonzerne Erhöhungen am schnellsten weiter (im Median noch am selben Tag), ohne bei Dieselsenkungen langsamer zu sein als die anderen.
Diese Verzögerung von wenigen Tagen kostet die Autofahrer Geld, bleibt aber begrenzt. Sie ist nicht vergleichbar mit dem Bild einer Senkung, die Wochen braucht, um an der Zapfsäule anzukommen.
Nach drei Wochen sind Senkungen vollständig weitergegeben
Die zweite Frage betrifft das Ausmaß: Wird eine Senkung am Ende vollständig weitergegeben? Bei Diesel lautet die Antwort ja. Drei Wochen nach einer Veränderung erreicht die mediane Weitergabe:
| Diesel | Erhöhung | Senkung | Verhältnis Senkung / Erhöhung |
|---|---|---|---|
| Supermärkte | 1,14 | 1,22 | 1,07 |
| Mineralölkonzerne | 0,85 | 1,03 | 1,20 |
| Unabhängige | 1,08 | 1,16 | 1,09 |
In Supermarkt-Tankstellen führt eine Senkung um 1 Cent in Rotterdam drei Wochen später also zu einer Senkung um 1,22 Cent an der Zapfsäule, also zu einer vollständigen Weitergabe einschließlich Mehrwertsteuer. Bei allen Tankstellentypen und allen drei Kraftstoffen liegt das mediane Verhältnis zwischen Senkungen und Erhöhungen über 1: Senkungen werden nicht weniger weitergegeben als Erhöhungen, nur etwas später.
Eine Ausnahme zeigt sich beim Benzin an den Tankstellen der Mineralölkonzerne: Die Weitergabe nach drei Wochen bleibt dort unvollständig, mit 0,46 für Erhöhungen bei SP95-E10 und 0,59 bei SP95 statt 1,2. Auch Senkungen werden dort nur teilweise weitergegeben (0,85 und 0,51). Dieses Ergebnis fällt mit der Preisdeckelung zusammen, die 2026 von einem großen Tankstellennetz praktiziert wurde und die Weitergabe von Erhöhungen mechanisch begrenzt. Unsere Berechnungen erlauben es jedoch nicht, diesen Effekt zu isolieren.
Auf nationaler Ebene kaum vom Rauschen zu unterscheiden
Gemessen am nationalen Durchschnittspreis statt Tankstelle für Tankstelle ist die Asymmetrie im Tagesverlauf statistisch nicht signifikant. Bei Diesel bleibt der Unterschied zwischen der Weitergabe von Erhöhungen und Senkungen zu allen Zeitpunkten innerhalb der Unsicherheitsmarge, sowohl über den gesamten Zeitraum als auch seit Beginn der Krise am 28. Februar 2026.
Die wöchentlichen Daten der UFIP, die zwischen dem Preis ohne Steuern und dem Preis einschließlich Steuern unterscheiden, liefern zwei Erkenntnisse:
- die einzige statistisch signifikante Asymmetrie geht in die entgegengesetzte Richtung des „Raketen-und-Federn“-Effekts: Zwei Wochen nach einer Veränderung werden Dieselsenkungen stärker weitergegeben als Erhöhungen;
- die Ergebnisse sind beim Preis ohne Steuern und beim Preis mit Steuern anteilig identisch: Die Geschwindigkeit der Weitergabe entscheidet sich beim Nettopreis, der die Kraftstoffkosten und die Marge der Händler umfasst. Die Steuern verstärken die Veränderungen lediglich über die Mehrwertsteuer.
Wie sich der Preis eines Liters auf Produkt, Vertrieb und Steuern verteilt, erfahren Sie in unserem Artikel über die Zusammensetzung der Kraftstoffpreise (auf Französisch).
Was das für Sie bedeutet
Wenn die Ölpreise sinken, kommt die Senkung an der Zapfsäule an, allerdings mit einigen Tagen Verzögerung. Ein Preisvergleich zwischen Tankstellen ist in dieser Phase daher besonders nützlich: Nicht alle geben die Senkung im gleichen Tempo weiter. Da sich Preisänderungen auf den Morgen zwischen 6 und 10 Uhr konzentrieren, lohnt sich der Vergleich am späten Vormittag, wie unsere Analyse der Uhrzeiten der Preisänderungen (auf Französisch) zeigt.
Grenzen der Analyse
Diese Ergebnisse beruhen auf einem statistischen Modell mit mehreren Einschränkungen:
- die Fristen sind in Werktagen angegeben und die Ergebnisse je Tankstelle als Mediane, die nicht jede einzelne Tankstelle beschreiben;
- die je Tankstelle geschätzten Reaktionen schwanken von Tag zu Tag: Hier werden nur die Gesamttendenzen interpretiert;
- SP95-E10 wird mangels eigener Notierung mit der SP95-Notierung in Rotterdam verglichen;
- der untersuchte Zeitraum von März 2025 bis September 2026 war von einer Krise außergewöhnlichen Ausmaßes geprägt, mit starken Anstiegen und anschließend starken Rückgängen;
- die Unsicherheitsmargen werden mit einer klassischen Methode berechnet, die sie unterschätzen kann.
Quellen
- Do Gasoline Prices Respond Asymmetrically to Crude Oil Price Changes? – Borenstein, Cameron und Gilbert, The Quarterly Journal of Economics, 1997
- Werte und Notierungen von Mineralölprodukten – UFIP Énergies et Mobilités
- Kraftstoffpreise in Frankreich – öffentliche Daten – Französisches Wirtschaftsministerium