Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu et le ministre des Finances Bezalel Smotrich ont annoncé un accord pour réduire l'accise sur le carburant, ce qui fait baisser le prix de l'essence de 0,50 NIS par litre. Signé par Bezalel Smotrich le dimanche 4 octobre 2026, l'arrêté entre en vigueur à minuit, soit au début du 5 octobre. Le prix maximum du litre de sans plomb 95 en libre-service passe de 8,27 NIS à 7,77 NIS.
Ce que prévoit l'arrêté signé par Bezalel Smotrich
L'arrêté agit sur l'accise sur les carburants, la taxe que l'État prélève à la pompe. Il fait passer le prix maximum du sans plomb 95 de 8,27 NIS à 7,77 NIS le litre, soit une baisse de 0,50 NIS, un peu plus de 6 % du prix affiché avant la mesure.
Le Bureau du Premier ministre justifie la décision par la flambée mondiale des prix : « au moment où les prix du carburant s'envolent partout dans le monde, nous faisons en sorte qu'ils ne s'envolent pas en Israël ». Dans le même communiqué, Benjamin Netanyahu et Bezalel Smotrich mettent aussi en avant le prix de l'électricité en Israël, qu'ils attribuent au développement des réserves de gaz naturel et à la concurrence dans la production d'électricité.
À Eilat, zone exonérée de TVA, le prix maximum du sans plomb 95 en libre-service est fixé à 6,58 NIS le litre, en baisse de 43 agorot (0,43 NIS) par rapport à la précédente mise à jour. Pour un service complet, le supplément reste de 26 agorot par litre TVA incluse, inchangé.
Une deuxième baisse de l'accise en l'espace d'un mois
Cette mesure s'ajoute à une première réduction temporaire de l'accise, signée en septembre. Le 1er septembre, le prix du litre avait augmenté de 0,16 NIS pour atteindre 8,25 NIS, un record. Bezalel Smotrich avait alors ordonné pour deux mois une baisse de l'accise de 0,50 NIS par litre, ce qui avait ramené le prix à 7,75 NIS. À cette date, l'accise, appelée « blu » en Israël, représentait 44 % du prix, soit 3,66 NIS par litre, contre 15 % pour la TVA et 33 % pour le cours mondial du pétrole.
Cet effet a toutefois été annulé par la hausse du prix maximum : celui-ci a augmenté de 0,52 NIS pour atteindre 8,27 NIS. Le ministère de l'Énergie évoque un bond de 13 % des prix mondiaux de l'essence, dans un contexte de perturbations des chaînes d'approvisionnement et d'instabilité au Moyen-Orient. S'y ajoute un dollar en hausse d'environ 3 % face au shekel, qui a contribué à la hausse des prix du carburant en Israël.
Avec le nouvel arrêté, le prix de 7,77 NIS se situe à 0,02 NIS seulement au-dessus du niveau de 7,75 NIS d'avant cette hausse. La première réduction de l'accise expire fin octobre, et on ignore pour l'instant si elle sera prolongée.
Pourquoi le prix de l'essence a autant augmenté
Le prix de l'essence a considérablement augmenté partout dans le monde depuis le début de la guerre contre l'Iran, fin février 2026. Le blocage du détroit d'Ormuz par Téhéran a asphyxié cette voie d'acheminement stratégique pour l'approvisionnement en pétrole et en gaz. Les tensions constantes entre les États-Unis et l'Iran pour le contrôle du détroit entretiennent par ailleurs l'incertitude sur le marché pétrolier.
Pour comprendre pourquoi ce passage maritime pèse autant sur les prix, voir notre analyse sur le détroit d'Ormuz et les points d'étranglement pétroliers.
Ce que cela représente pour un plein
À titre d'illustration, voici l'écart sur un plein de 50 litres de sans plomb 95, calculé à partir des deux prix maximums annoncés (calcul indicatif, hors toute autre variation de prix) :
- Avant l'arrêté : 50 litres × 8,27 NIS = 413,50 NIS ;
- Après l'arrêté : 50 litres × 7,77 NIS = 388,50 NIS ;
- Différence : 25 NIS, soit 0,50 NIS par litre.
L'évolution récente du prix maximum
Les chiffres publiés permettent de reconstituer l'évolution récente du prix maximum du litre de sans plomb 95 en Israël :
- 8,25 NIS : prix au 1er septembre, après une hausse de 0,16 NIS ;
- 7,75 NIS : prix après la première baisse de l'accise de 0,50 NIS ;
- 8,27 NIS : prix après la hausse de 0,52 NIS ;
- 7,77 NIS : prix à l'entrée en vigueur du nouvel arrêté, au début du 5 octobre.
D'autres gouvernements ont recours à la fiscalité face à la flambée
Israël n'est pas le seul pays à jouer sur les taxes pour contenir les prix à la pompe. En Europe, l'Italie avait par exemple opté pour une baisse ciblée des accises et de la TVA sur le gazole, d'environ 17 centimes par litre, prolongée jusqu'au 25 août 2026 par le gouvernement de Giorgia Meloni. Rome avait concentré son soutien sur le gazole plutôt que sur l'essence.