Les automobilistes portugais vont sentir la différence dès lundi. Selon l'Automóvel Clube de Portugal (ACP) et les prévisions de la Direction générale de l'Énergie et de la Géologie (DGEG), le gazole doit augmenter de 13,5 centimes et l'essence de 6,5 centimes par litre pour la semaine du 20 au 26 juillet 2026.
Combien va coûter le plein la semaine prochaine ?
Avec cette hausse, le litre de gazole devrait atteindre 1,988 € et celui d'essence 1,980 € au Portugal. L'ACP précise que ces estimations reposent sur les prix des matières premières observés à la clôture des marchés jeudi dernier, mais que des variations restent possibles jusqu'à vendredi, le temps que les cours du pétrole brut et des carburants se stabilisent.
Pourquoi une hausse aussi brutale ?
La cause est directement liée à l'escalade militaire au Moyen-Orient, où les États-Unis et Israël sont engagés dans un conflit avec l'Iran. Le détroit d'Ormuz, par lequel transite près de 20 % du commerce mondial de pétrole et de gaz naturel, est au cœur des tensions depuis fin février, ce qui a fait grimper les prix bien au-delà de la région. Cette semaine, une nouvelle escalade des combats a mis fin à l'accord provisoire qui suspendait le conflit, relançant la pression sur les cours.
Un bouclier fiscal activé au-delà de 10 centimes
Le gouvernement portugais s'est engagé à appliquer une réduction extraordinaire et temporaire de l'ISP (la taxe sur les produits pétroliers et énergétiques, équivalent portugais de la TICPE française) dès que la hausse dépasse 10 centimes par litre. Un mécanisme d'amortisseur fiscal qui rappelle les dispositifs ponctuels déjà expérimentés en France lors des précédents pics géopolitiques. Pour suivre l'évolution des prix chez ses voisins européens, notre comparatif des prix du carburant en Europe est mis à jour en continu.
Une enquête ouverte sur les stations-service
Le dossier a aussi un volet politique. Selon le journal Expresso, la ministre de l'Environnement et de l'Énergie, Maria Graça Carvalho, a demandé jeudi à l'ERSE (le régulateur de l'énergie) de mener une étude détaillée sur les deux dernières années afin de comprendre pourquoi les baisses du prix du pétrole sur les marchés internationaux mettent autant de temps à se répercuter à la pompe. De son côté, le ministre des Finances, Miranda Sarmento, a exclu mercredi toute baisse de la TVA sur les carburants, une mesure pourtant régulièrement réclamée par l'opposition.
Le prix du carburant va-t-il aussi augmenter en France ?
Les tensions sur le marché pétrolier mondial touchent l'ensemble des pays importateurs, dont la France. L'ampleur de la répercussion dépend toutefois des marges des distributeurs et de la fiscalité appliquée localement. Vous pouvez suivre l'évolution des prix près de chez vous grâce à notre baromètre des prix du carburant.
Qu'est-ce que l'ISP au Portugal ?
L'ISP (Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos) est la taxe portugaise sur les produits pétroliers, comparable à la TICPE française. Le gouvernement peut l'ajuster ponctuellement pour amortir les hausses les plus fortes.
Pourquoi le détroit d'Ormuz influence-t-il les prix mondiaux ?
Environ 20 % du commerce mondial de pétrole et de gaz naturel transite par ce détroit. Toute tension dans la zone se répercute immédiatement sur les cours du brut, donc sur les prix à la pompe partout en Europe.