O GPL, ou Gás de Petróleo Liquefeito utilizado como combustível (chamado GPLc em França), é um combustível alternativo ainda pouco conhecido, mas que seduz cada vez mais automobilistas à procura de um combustível mais barato e mais limpo. Não deve ser confundido com o GNC.
O que é o GPL?
O GPL é uma mistura de butano e propano armazenada sob pressão em forma líquida. É utilizado como combustível em veículos a gasolina modificados ou concebidos para funcionar a GPL.
- Gás no estado natural
- Armazenado em forma líquida num depósito específico
- Injetado através de um sistema dedicado, separado do circuito da gasolina
No modo GPL, um veículo a gasolina passa automaticamente para a alimentação a gás e pode voltar à gasolina a qualquer momento.
Vantagens do GPL
- Menos CO₂ e partículas do que a gasolina ou o gasóleo
- Funcionamento mais silencioso
Funcionamento e conversão
- Alguns veículos são vendidos com GPL de origem (p. ex. Dacia ECO-G)
- Outros podem ser convertidos com um kit GPL
- O depósito de GPL é geralmente colocado na bagageira (no lugar do pneu sobresselente)
Um veículo a GPL mantém o depósito de gasolina: a autonomia duplica, ideal para viagens longas.
Inconvenientes do GPL
- A instalação na conversão é dispendiosa
- Perda de espaço na bagageira
- Há menos postos que oferecem GPL do que gasolina
Segurança
O GPL é muito seguro, mas exige uma instalação homologada e uma manutenção rigorosa.
O GPLc em França
Em França, o preço médio do GPLc foi de 1,033 € o litro na semana de 28 de setembro a 4 de outubro de 2026.
Um kit de conversão a GPL custa entre 2000 e 3000 €.
Cerca de 1600 postos oferecem GPL em França, contra mais de 10 000 de gasolina.
Os veículos a GPL estão sujeitos a uma inspeção técnica anual específica, alguns parques de estacionamento subterrâneos ainda proíbem veículos a GPL sem válvulas de segurança e é obrigatório um autocolante «GPL» no para-brisas. Algumas regiões oferecem ainda um bónus ecológico ou o registo gratuito do veículo.
A lista de postos de GPLc ajuda a encontrar o mais próximo.