LPG, oftewel Liquefied Petroleum Gas als brandstof (in Frankrijk GPLc genoemd), is een alternatieve brandstof die nog weinig bekend is, maar steeds meer automobilisten aanspreekt die op zoek zijn naar een goedkopere en schonere brandstof. Verwar het niet met CNG.
Wat is LPG?
LPG is een mengsel van butaan en propaan dat onder druk in vloeibare vorm wordt opgeslagen. Het wordt gebruikt als brandstof voor benzinevoertuigen die zijn aangepast of ontworpen om op LPG te rijden.
- In natuurlijke staat een gas
- Opgeslagen in vloeibare vorm in een speciale tank
- Ingespoten via een eigen systeem, gescheiden van het benzinecircuit
In LPG-modus schakelt een benzinevoertuig automatisch over op gasvoeding en kan het op elk moment terugkeren naar benzine.
Voordelen van LPG
- Minder CO₂ en fijnstof dan benzine of diesel
- Stiller in gebruik
Werking en ombouw
- Sommige voertuigen worden af fabriek op LPG verkocht (bijv. Dacia ECO-G)
- Andere kunnen worden omgebouwd met een LPG-set
- De LPG-tank bevindt zich meestal in de kofferbak (in plaats van het reservewiel)
Een LPG-voertuig behoudt zijn benzinetank: het bereik verdubbelt, ideaal voor lange ritten.
Nadelen van LPG
- De installatie bij een ombouw is duur
- Verlies van kofferbakruimte
- Minder stations bieden LPG aan dan benzine
Veiligheid
LPG is zeer veilig, maar vereist een goedgekeurde installatie en nauwgezet onderhoud.
GPLc in Frankrijk
In Frankrijk was de gemiddelde prijs van GPLc in de week van 28 september tot 4 oktober 2026 1,033 € per liter.
Een LPG-ombouwset kost tussen 2.000 en 3.000 €.
Ongeveer 1.600 stations in Frankrijk bieden LPG aan, tegenover meer dan 10.000 voor benzine.
LPG-voertuigen zijn onderworpen aan een specifieke jaarlijkse technische keuring, sommige ondergrondse parkeergarages weigeren nog steeds LPG-voertuigen zonder veiligheidskleppen en een sticker “GPL” op de voorruit is verplicht. In sommige regio's is er ook een milieubonus of gratis kentekenregistratie.
De lijst van GPLc-stations helpt om het dichtstbijzijnde te vinden.