Washington renforce son Clean Fuel Standard avec le SAF et le « book-and-claim »

Le 17 juin 2025, les régulateurs de l’État de Washington ont publié un projet d’amendements au Washington Clean Fuel Standard (WCFS) visant à favoriser la production de Sustainable Aviation Fuel (SAF) et à instaurer un mécanisme de « book‑and‑claim » destiné à renforcer la traçabilité des carburants propres. Ces propositions s’inscrivent dans les objectifs plus larges de réduction des émissions de GES dans le secteur des transports.

1. Renforcement du SAF dans le WCFS

Le plan détaille plusieurs mesures pour encourager la production locale de SAF, notamment :

• Crédits modulés en fonction des émissions évitées, pour valoriser les producteurs de SAF.
• Objectifs quantitatifs sur le pourcentage de SAF à intégrer dans le marché domestique.
• Possibilité de générer des credits lorsqu’un producteur vend du SAF, incitant ainsi à des investissements dans les filières durables.

Ces mesures se calquent sur d’autres démarches LCFS, comme en Californie, et visent à stimuler la filière SAF sur le territoire américain. 

2. Le système « book‑and‑claim » : flexibilité & traçabilité

Le mécanisme « book‑and‑claim » permet de dissocier physiquement le carburant propre de sa valeur en termes de crédits. Il fonctionne ainsi :

1. Un producteur certifie une quantité de carburant à faible émission.
2. Il revend le volume physique et vend séparément les crédits associés.
3. Un consommateur ou distributeur peut revendiquer ces crédits sans recevoir directement le carburant concerné.

Ce système simplifie les échanges et facilite l’intégration du SAF, même si les infrastructures pour le distribuer localement font défaut.

3. Impacts attendus et enjeux

Les amendements proposés devraient :

• Accélérer le déploiement du SAF aux États-Unis en dopant les incitations financières.
• Améliorer la traçabilité carbone via le « book‑and‑claim », soutenant la crédibilité environnementale.
• Soutenir l’investissement dans les infrastructures SAF et la montée en capacité des acteurs locaux.

Ces mesures s’inscrivent dans une dynamique mondiale de réduction des émissions carbone dans l’aviation, notamment dans la perspective du CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation).