Die OPEC+ ist das Bündnis, das die Mitgliedstaaten der Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) und weitere große, von Russland angeführte Produzenten vereint, seit dem Austritt der Vereinigten Arabischen Emirate am 1. Mai 2026 sind es 21 Länder. Sie legt jeden Monat Förderquoten fest, also Obergrenzen und keine tatsächliche Produktion. Ihr Einfluss auf den Zapfsäulenpreis läuft über die Ölkosten, die Mitte September 2026 nur 42,2 % des Preises eines Liters SP95-E10 und 48,6 % des Dieselpreises ausmachten. 2026 wirkt sich der Krieg im Nahen Osten ohnehin weit stärker auf die Preise aus als die Quoten des Kartells.
OPEC und OPEC+: Wer gehört dazu?
Die OPEC wurde im September 1960 in Bagdad gegründet. Die OPEC+ erweitert die Organisation um Produzenten, die keine Mitglieder sind, darunter Russland, und die ihre Förderpolitik mit ihr abstimmen. Laut dem Bericht der Internationalen Energieagentur (IEA) vom September 2026 setzt sich das Bündnis wie folgt zusammen:
| Gruppe | Länder |
|---|---|
| OPEC-Mitglieder mit Quoten | Algerien, Saudi-Arabien, Kongo, Gabun, Äquatorialguinea, Irak, Kuwait, Nigeria |
| OPEC-Mitglieder ohne Quoten | Iran, Libyen, Venezuela |
| Assoziierte Länder, die nicht der OPEC angehören | Russland, Kasachstan, Aserbaidschan, Oman, Mexiko, Bahrain, Brunei, Malaysia, Sudan, Südsudan |
Die Zusammensetzung hat sich 2026 geändert. Die Vereinigten Arabischen Emirate kündigten am 28. April ihren Austritt aus der OPEC und der OPEC+ an, wirksam zum 1. Mai, nach 59 Jahren Mitgliedschaft. Ihre Quote deckelte sie bei 3,2 Millionen Barrel pro Tag, weit unter ihrer Kapazität von 4,85 Millionen, ein alter Streit mit Saudi-Arabien. Laut France Épargne sinkt der Anteil der OPEC an der Weltproduktion durch diesen Austritt erstmals in ihrer Geschichte unter 30 %.
Wie die OPEC+-Quoten funktionieren
Eine Quote ist ein Förderrecht, keine Pflicht. Die Anhebung einer Quote erlaubt einem Land, mehr zu fördern, sagt aber nichts über seine tatsächliche Fähigkeit dazu aus. 2026 legt die OPEC+ zwei Ebenen von Begrenzungen übereinander:
- kollektive Kürzungen, die für die Mehrheit der Mitglieder bis zum 31. Dezember 2026 gelten, eine Frist, die auf der 40. Ministerratstagung im November 2025 bestätigt wurde;
- freiwillige Kürzungen, die im April und November 2023 von einer kleinen Gruppe von Ländern beschlossen wurden und die diese seither schrittweise aufheben.
Diese kleine Gruppe umfasst inzwischen sieben Länder: Saudi-Arabien, Russland, Irak, Kuwait, Kasachstan, Algerien und Oman. Sie treffen sich jeden Monat, um ihre Ziele anzupassen. Ein Teil der angekündigten Mengen dient außerdem dazu, frühere Überschreitungen auszugleichen, da einige Länder über ihren Quoten gefördert haben.
2026: Quotenerhöhungen, dann eine Pause
Am 2. August 2026 beschlossen die sieben Länder für September eine Erhöhung um 188 000 Barrel pro Tag, in Fortführung der Vormonate. Die Quoten für September verteilten sich wie folgt:
| Land | Erhöhung (Barrel/Tag) | Quote September 2026 (Mio. Barrel/Tag) |
|---|---|---|
| Saudi-Arabien | +62.000 | 10,478 |
| Russland | +62.000 | 9,949 |
| Irak | +26.000 | 4,431 |
| Kuwait | +16.000 | 2,676 |
| Kasachstan | +10.000 | 1,628 |
| Algerien | +6.000 | 1,007 |
| Oman | +5.000 | 0,841 |
Diese Erhöhung schloss die Aufhebung der 2023 beschlossenen freiwilligen Kürzungen von 1,65 Millionen Barrel pro Tag ab. Bei ihrer Videokonferenz am 6. September 2026 beschlossen die sieben Länder laut der OPEC-Mitteilung anschließend, die für September geforderte Produktion für Oktober beizubehalten und beendeten damit sechs aufeinanderfolgende Monate mit Erhöhungen. Sie bekräftigten ihre Zusage, die Kooperationserklärung, den Gründungstext der OPEC+, vollständig einzuhalten, und setzten ihr nächstes Treffen auf den 4. Oktober 2026 fest. Die Gruppe bereitet nun die Festlegung der Quoten für 2027 vor und bewertet dazu die maximale Kapazität jedes Landes.
Quoten, die von der tatsächlichen Produktion abgekoppelt sind
2026 haben die Quoten gegenüber der physischen Lage des Marktes wenig Gewicht. Laut IEA blieben im August mehr als 10 Millionen Barrel pro Tag Förderung am Golf wegen der Sicherheitsrisiken infolge des Krieges und der fast vollständigen Blockade der Straße von Hormus stillgelegt. Die Lücke zwischen Zielvorgaben und Produktion ist eklatant:
| Land (August 2026) | Produktion (Mio. Barrel/Tag) | Implizites Ziel (Mio. Barrel/Tag) |
|---|---|---|
| Saudi-Arabien | 5,97 | 10,42 |
| Russland | 8,36 | 9,89 |
| Irak | 3,86 | 4,40 |
| Kuwait | 2,04 | 2,66 |
| Kasachstan | 1,90 | 1,62 |
Saudi-Arabien, die Stütze des Kartells, förderte somit 4,45 Millionen Barrel pro Tag weniger als sein Ziel. Unter diesen Ländern übertraf nur Kasachstan sein Ziel. Die IEA bezifferte die tatsächlich mobilisierbare verfügbare Förderkapazität innerhalb der OPEC+ nur noch auf 0,22 Millionen Barrel pro Tag. In diesem Umfeld ist eine Quotenerhöhung nur dann etwas wert, wenn die zusätzlichen Barrel tatsächlich gefördert, verladen und transportiert werden können. Um diese Blockade zu verstehen, lesen Sie unseren Artikel über die Straße von Hormus und die Engpässe des Ölhandels.
Welche tatsächliche Wirkung hat das auf den Zapfsäulenpreis?
Die Entscheidungen der OPEC+ wirken nur auf einen Teil des an der Zapfsäule gezahlten Preises: die Kosten des raffinierten Produkts, die vom Rohölpreis abhängen. Der Rest besteht aus Steuern und Vertriebskosten, die nicht vom Kartell abhängen. Am 15. September 2026 verteilte sich der Liter laut unserer Aufschlüsselung der Kraftstoffpreise wie folgt:
| Bestandteil | SP95-E10 (2,140 €) | Diesel (2,351 €) |
|---|---|---|
| Preis des raffinierten Produkts | 0,903 € (42,2 %) | 1,142 € (48,6 %) |
| Vertrieb | 0,12 € (5,6 %) | 0,12 € (5,1 %) |
| Energieeinsparzertifikate | 0,09 € (4,2 %) | 0,09 € (3,8 %) |
| Verbrauchsteuer | 0,6702 € (31,3 %) | 0,6075 € (25,8 %) |
| Mehrwertsteuer | 0,357 € (16,7 %) | 0,392 € (16,7 %) |
Da die Verbrauchsteuer ein fester Betrag pro Liter ist, schlägt sich eine Änderung des Rohölpreises nur teilweise an der Zapfsäule nieder. Unsere Simulation zeigt, dass ein Barrel, das von 85 auf 40 Dollar fällt, den SP95-E10 von etwa 1,70 € auf 1,37 € pro Liter sinken ließe, also deutlich weniger als der Rückgang des Barrels.
Die Krise von 2026 zeigt auch, dass der Zapfsäulenpreis ebenso vom Markt für raffinierte Produkte wie vom Rohöl abhängt. Laut IEA wurde Brent Anfang September bei rund 105 Dollar pro Barrel gehandelt, 45 % über dem Vorkriegsniveau, während Diesel in den Vereinigten Staaten über 200 Dollar pro Barrel lag, 94 % über dem Vorkriegsniveau. Die OPEC+-Quoten beziehen sich auf Rohöl und haben keinen direkten Einfluss auf dieses dieselspezifische Ungleichgewicht. Um die Entwicklung des Barrels zu verfolgen, besuchen Sie unsere Seite zum Brent-Preis.
Quellen
- Saudi Arabia, Russia, Iraq, Kuwait, Kazakhstan, Algeria, and Oman reaffirm commitment to market stability – OPEC, Mitteilung vom 6. September 2026
- Oil Market Report – September 2026 – Internationale Energieagentur, 11. September 2026
- Retrait de l'OPEP : le pari risqué des Émirats arabes unis – IRIS, 4. Mai 2026
- EAU quittent l'OPEP 2026 : impact pétrole investisseurs – France Épargne, 2. Mai 2026