2,800 €/L Diesel, 3,250 €/L Super 95. Diese Preise wurden nicht in Deutschland oder auf einer Alpenautobahn erfasst, sondern auf einer kleinen vulkanischen italienischen Insel mitten im Mittelmeer. An der Tankstelle NAUTILUS AVIATION SPA in Linosa übertrifft Super 95 sogar den deutschen Rekord von 3,049 €/L, den die Seite 4Legend Mitte August an einer Aral-Tankstelle mit Premium-Kraftstoff festhielt.
Linosa: Eine Insel, auf der jeder Liter mit dem Boot ankommt
Linosa gehört zu den Pelagischen Inseln zwischen Sizilien und Tunesien, mit Lampedusa als bekannterer Nachbarinsel. Dort leben ganzjährig kaum 400 Menschen, ohne eigene Raffinerie oder Kraftstofflager: Jeder Liter Kraftstoff muss per Schiff aus Sizilien herangeschafft werden, was die Kosten zwangsläufig in die Höhe treibt. Die betreffende Tankstelle, die dem Namen nach offenbar auch die Luftfahrt versorgt, zeigt ein klassisches Muster der abgelegensten Mittelmeerinseln: Dort wiegt die Logistik weit schwerer auf dem Endpreis als die Besteuerung.
Ein Rekord, der den deutschen übertrifft, ohne Premium-Kraftstoff zu sein
Was den Fall Linosa besonders bemerkenswert macht: Es handelt sich um gewöhnliches Super 95, nicht um einen Premium-Kraftstoff wie Aral Ultimate 102, der in Deutschland 3,049 €/L erreichte. Ein "normales" Benzin für 3,250 €/L ist ein starkes Signal: An manchen Orten wiegt die geografische Abgelegenheit schwerer auf der Rechnung als die Qualität des Kraftstoffs selbst.
Ein deutlich niedrigerer nationaler Durchschnitt
Dieser Rekord bleibt ein Einzelfall. Auf unserem Vergleichsportal für Italien liegen die landesweiten Durchschnittswerte deutlich niedriger: Diesel bei 2,167 €/L, Super 95 bei 2,056 €/L und Super 98 bei 2,161 €/L, wobei die Steuern je nach Kraftstoff zwischen 47 % und 53 % des Preises ausmachen. Diese Durchschnittswerte steigen nur langsam, um etwa 2 bis 4 Cent im Monatsvergleich – weit entfernt von dem Anstieg, der in diesem Sommer in Linosa oder in Teilen Deutschlands zu beobachten war.
Warum ist Kraftstoff auf manchen italienischen Inseln so teuer?
Die abgelegensten Inseln, wie Linosa, verfügen über keine eigene Erdöl-Infrastruktur: Kraftstoff muss per Schiff aus Sizilien oder vom Festland herangeschafft werden, was zusätzliche Transport- und Lagerkosten verursacht, die andernorts nicht anfallen. Dieser logistische Aufschlag kann den Preis weit über den nationalen Durchschnitt treiben, unabhängig von der Besteuerung.