Die G7-Staaten werden in den kommenden vier Monaten bis zu 100 Millionen Barrel Diesel und Rohöl freigeben, kündigte Emmanuel Macron am Freitag, dem 2. Oktober 2026, nach einer Videokonferenz der G7-Staats- und Regierungschefs an. Ziel ist es, den Druck auf die Preise an der Zapfsäule zu verringern, nachdem der Dieselpreis in der Europäischen Union gerade ein Rekordniveau erreicht hat. Hier ist, was beschlossen wurde und wie die Kraftstoffpreise in Frankreich und Europa am 3. Oktober 2026 stehen.
Was die G7 am 2. Oktober 2026 beschlossen haben
In einer Videokonferenz um 14:30 Uhr unter dem Vorsitz von Emmanuel Macron einigten sich die G7-Staats- und Regierungschefs darauf, auf ihre Notreserven zurückzugreifen, um den Markt zu entlasten. Der französische Präsident erklärte, die Länder würden bis zu 100 Millionen Barrel Diesel und Rohöl über einen Zeitraum von vier Monaten entnehmen. In der gemeinsamen Erklärung vom späten Nachmittag heißt es, die G7-Staaten und ihre Partner würden mit einer substanziellen Freigabe von Diesel in den ersten 20 Tagen beginnen.
Zweiter Punkt der Vereinbarung: keine Beschränkungen oder Verbote von Ausfuhren zwischen den G7-Mitgliedern. Emmanuel Macron betonte, Donald Trump sei in den Gesprächen in diesem Punkt sehr deutlich gewesen. Der französische Staatschef erklärte außerdem, diese Beschlüsse „sollten die Preise sinken lassen“.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, begrüßte die Entscheidung, gegenüber Verbündeten keine Exportverbote zu verhängen. Sie erklärte zudem, sie unterstütze eine von der Internationalen Energieagentur (IEA) koordinierte Freigabe der Kraftstoffreserven.
Spannungen zwischen Washington und Brüssel vor dem Treffen
Washington hatte gedroht, seine Kraftstoffausfuhren in die Europäische Union zu verbieten, falls die europäischen Länder ihre Reserven nicht freigeben. Brüssel wies diese Möglichkeit „kategorisch“ zurück. Es steht viel auf dem Spiel: 50 % des von den Siebenundzwanzig importierten Diesels stammen aus den Vereinigten Staaten. In der Nacht von Donnerstag auf Freitag telefonierte Emmanuel Macron mit Donald Trump. Auf amerikanischer Seite forderte Scott Bessent die Europäer auf, ihre bestehenden Zusagen schneller umzusetzen, und Chris Wright sprach sich mit Blick auf den Winter für eine koordinierte Freigabe der Dieselreserven aus.
Der Präzedenzfall vom März: 400 Millionen Barrel zugesagt
Im März hatten die IEA-Mitgliedstaaten zugesagt, schrittweise 400 Millionen Barrel Öl aus ihren strategischen Reserven freizugeben. Nicht alle dieser Mengen sind bisher auf den Markt gelangt.
Warum Diesel im Mittelpunkt der Sorgen steht
Ukrainische Angriffe auf russische Energieinfrastruktur und die Sperrung der Straße von Hormus durch den Iran beeinträchtigen die Dieselproduktion erheblich. Die Inflation im Euroraum stieg im September auf 3,8 %, den höchsten Stand seit drei Jahren. In der EU erreichte Diesel einen Wochendurchschnitt von 2,24 € pro Liter, ein Rekord, laut Europäischer Kommission. In den Vereinigten Staaten lag er Ende September bei 6,53 Dollar pro Gallone.
Kraftstoffpreise in Frankreich am 3. Oktober 2026
Die Daten von prix-carburant.eu, berechnet auf Grundlage der von den Tankstellen gemeldeten Preise (öffentliche Daten von data.gouv.fr) und am 3. Oktober 2026 um 8:24 Uhr aktualisiert, ergeben folgende nationale Durchschnittswerte:
| Kraftstoff | Heute (€/l) | Gestern (€/l) | 1 Woche | 1 Monat | 1 Jahr |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 2,363 | 2,355 | +0,9 Cent (+0,39 %) | +3,8 Cent (+1,64 %) | +71,5 Cent (+43,40 %) |
| SP95-E10 | 2,144 | 2,136 | +1,9 Cent (+0,89 %) | +2,3 Cent (+1,08 %) | +43,0 Cent (+25,08 %) |
| SP95 | 2,204 | 2,210 | -2,4 Cent (-1,06 %) | +1,6 Cent (+0,75 %) | +47,7 Cent (+27,65 %) |
| SP98 | 2,227 | 2,228 | +1,8 Cent (+0,84 %) | +1,9 Cent (+0,88 %) | +41,0 Cent (+22,59 %) |
| E85 | 0,899 | 0,903 | +0,8 Cent (+0,88 %) | +1,4 Cent (+1,57 %) | +13,5 Cent (+17,65 %) |
| Autogas (LPG) | 1,042 | 1,036 | +0,8 Cent (+0,81 %) | +1,1 Cent (+1,10 %) | +5,0 Cent (+5,08 %) |
Diesel liegt bei 2,363 € pro Liter, also 71,5 Cent mehr als vor einem Jahr, und 21,9 Cent über SP95-E10 mit 2,144 € pro Liter. Bei den Rekorden erreichte Diesel seinen Höchststand mit 2,392 € pro Liter am 18. September 2026 (der heutige Preis liegt 1,2 % darunter), SP95-E10 mit 2,156 € pro Liter am 16. September, SP95 mit 2,234 € pro Liter am 20. September und SP98 mit 2,243 € pro Liter am 16. September. Alle Kurven finden Sie auf der Seite Statistiken und Preisentwicklung der Kraftstoffe in Frankreich.
Wo steht Frankreich in Europa?
Der Europavergleich von prix-carburant.eu, der auf dem Ölbulletin der Europäischen Kommission beruht und am 28. September 2026 aktualisiert wurde, platziert Frankreich über dem Durchschnitt der Europäischen Union:
| Land | Diesel (€/l) | SP95 (€/l) |
|---|---|---|
| Europäische Union | 2,237 (▲ 1,10 ¢) | 2,104 (▲ 1,20 ¢) |
| Frankreich | 2,371 (▼ 1,20 ¢) | 2,213 (▼ 0,60 ¢) |
| Deutschland | 2,437 (▼ 2,00 ¢) | 2,345 (▼ 0,30 ¢) |
| Belgien | 2,430 (▲ 4,30 ¢) | 2,032 (▲ 4,40 ¢) |
| Italien | 2,351 (▲ 7,00 ¢) | 2,156 (▲ 1,50 ¢) |
| Spanien | 1,934 (▲ 1,60 ¢) | 1,940 (▲ 1,20 ¢) |
| Niederlande | 2,526 (▼ 5,30 ¢) | 2,465 (▲ 1,60 ¢) |
Beim Diesel finden sich die höchsten Preise dieser Erhebung in Dänemark (2,542 €), den Niederlanden (2,526 €) und Finnland (2,523 €), während Bulgarien (1,928 €), Ungarn (1,932 €) und Spanien (1,934 €) die niedrigsten Werte aufweisen, Malta (1,210 €) ausgenommen. Der französische Dieselpreis von 2,371 € in dieser Erhebung weicht vom heutigen Durchschnitt von 2,363 € ab, da beide Zahlen auf unterschiedlichen Quellen und Erhebungsterminen beruhen. Um alle Länder zu vergleichen, besuchen Sie den Vergleich der Kraftstoffpreise in Europa.
Rohöl in der G7-Entscheidung
Der Beschluss vom 2. Oktober betrifft nicht nur Diesel: Er umfasst auch Rohöl, im Rahmen der angekündigten 100 Millionen Barrel. Um den Preis pro Barrel zu verfolgen, besuchen Sie die Seite Entwicklung des Brent-Preises; die nationalen Durchschnittspreise an der Zapfsäule werden täglich auf prix-carburant.eu aktualisiert.