Au 19 octobre 2026, le gazole coûte en moyenne 2,139 € le litre dans l'Union européenne et le SP95 1,991 € le litre, selon le bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne. Les deux carburants restent nettement sous leur sommet du 28 septembre (2,237 € pour le gazole, 2,104 € pour le SP95), mais le mouvement s'est arrêté : le gazole gagne 0,3 centime sur la semaine, alors que le SP95 recule de 1,9 centime. Plusieurs dispositifs publics, adoptés ou arrivés à échéance début octobre, aident à lire ces écarts.
Moyenne européenne : un repli depuis le pic du 28 septembre
La moyenne du gazole est passée de 2,237 € le litre au 28 septembre à 2,149 € le 5 octobre, puis 2,136 € le 12 octobre et 2,139 € le 19 octobre, soit près de 10 centimes de moins que le sommet. Le SP95 suit une trajectoire comparable : 2,104 € au 28 septembre, 1,991 € au 19 octobre, soit 11,3 centimes de moins. Le GPL-c reste à part, à 1,740 € le litre (+0,8 centime sur la semaine).
Sur 27 pays, treize affichent un gazole plus cher qu'une semaine plus tôt, dix un gazole moins cher et quatre (Croatie, Danemark, Espagne et Malte) ne bougent pas. Pour le SP95, la baisse domine : quinze pays reculent, dix progressent et deux restent stables (Chypre et Malte).
Gazole : l'Estonie en tête des hausses, l'Autriche des baisses
La plus forte hausse hebdomadaire du gazole est observée en Estonie (+4,9 centimes, à 2,062 €), devant le Luxembourg (+3,6 centimes), la Slovaquie (+3,3 centimes), la Tchéquie (+3,2 centimes) et le Portugal (+2,7 centimes). Du côté des baisses, l'Autriche perd 3,0 centimes (2,132 €), l'Irlande 2,7 centimes, les Pays-Bas 2,6 centimes et la Slovénie 2,5 centimes.
Le classement des prix reste stable. Les cinq gazoles les moins chers sont ceux de Malte (1,210 €), de la Pologne (1,790 €), de la Bulgarie (1,884 €), de l'Espagne (1,889 €) et de la Slovénie (1,893 €). Les cinq plus chers sont ceux de la Finlande (2,532 €), du Danemark (2,502 €), des Pays-Bas (2,456 €), de la Belgique (2,351 €) et de la France (2,346 €).
SP95 : le Luxembourg et les Pays-Bas en forte baisse
Pour l'essence, le Luxembourg enregistre le plus fort recul de la semaine (−8,8 centimes, à 1,788 €), devant les Pays-Bas (−7,1 centimes, à 2,391 €), le Danemark (−5,3 centimes), la Suède (−5,2 centimes) et l'Autriche (−4,8 centimes). À l'inverse, la Slovaquie (+3,9 centimes), l'Estonie (+3,4 centimes) et la Lituanie (+2,6 centimes) affichent les hausses les plus nettes.
Le Danemark garde le SP95 le plus cher d'Europe (2,605 €), devant les Pays-Bas, la Finlande (2,327 €), la France (2,229 €) et la Grèce (2,191 €). Malte (1,340 €), la Pologne (1,560 €) et la Suède (1,640 €) ferment le bas du classement.
Allemagne : la baisse de la taxe sur l'énergie coïncide avec un net recul
Le cas le plus lisible est celui de l'Allemagne. Depuis le 1er octobre 2026, une baisse de la taxe sur l'énergie de 14 centimes par litre, soit 17 centimes TTC, s'applique à l'essence et au gazole jusqu'à la fin de l'année. Dans le bulletin du 5 octobre, premier publié après son entrée en vigueur, le gazole allemand passe de 2,437 € à 2,254 € (−18,3 centimes) et le SP95 de 2,345 € à 2,196 € (−14,9 centimes). Au 19 octobre, ils s'établissent à 2,266 € et 2,179 €. Pour le détail du dispositif, consultez notre article sur le rabais fiscal allemand du 1er octobre.
Italie et Espagne : une remise qui s'éteint, une autre qui s'étale
En Italie, la remise sur les accises du gazole, qui valait encore 6,1 centimes par litre, a expiré dans la nuit du 5 au 6 octobre sans être remplacée : le mécanisme d'accises mobiles évoqué par le gouvernement n'était pas entré en vigueur à cette date. Le bulletin du 12 octobre, premier publié après cette échéance, ne montre pas de hausse du gazole italien (2,241 € contre 2,273 € une semaine plus tôt). Il s'établit à 2,244 € au 19 octobre.
En Espagne, la remise de 20 centimes par litre est prolongée jusqu'au 31 décembre, mais de façon dégressive : 20 centimes en octobre, 13 centimes en novembre et 6 centimes en décembre. Le gazole espagnol reste stable à 1,889 € cette semaine, et le SP95 recule d'un centime, à 1,780 €.
France : des aides ciblées et un déstockage de diesel annoncé
Selon le bulletin européen, le gazole français progresse de 1,8 centime à 2,346 € et le SP95 de 1,7 centime à 2,229 €, soit respectivement près de 21 et 24 centimes au-dessus des moyennes européennes. Le GPL-c gagne 3,8 centimes, à 1,931 €. Selon les relevés de prix-carburant.eu au 22 octobre 2026, le prix moyen national s'élève à 2,358 € pour le gazole (de 1,990 € à 2,799 € sur 7 095 stations), à 2,125 € pour le SP95-E10 et à 2,183 € pour le SP95. Notre historique situe la moyenne hebdomadaire du gazole à 2,245 € pour la semaine du 31 août, 2,370 € pour celle du 14 septembre et 2,337 € pour celle du 12 octobre. L'ensemble est détaillé dans nos statistiques des prix des carburants en France.
Le gouvernement a choisi des mesures ciblées plutôt qu'une baisse générale des taxes : l'aide de 100 euros pour les « grands rouleurs » est prolongée jusqu'à fin 2026 et ouverte à environ 5,5 millions de bénéficiaires, avec un coût total estimé à 450 millions d'euros. La France prévoit aussi de libérer 10 millions de barils de diesel des réserves stratégiques entre novembre 2026 et janvier 2027, dans le prolongement de la décision du G7 du 2 octobre de mettre à disposition jusqu'à 100 millions de barils sur quatre mois. Le gouvernement en attend une baisse de 12 à 18 centimes par litre à la pompe.
Union européenne : aucune mesure carburant commune à ce stade
Réuni les 15 et 16 octobre 2026, le Conseil européen a jugé que la situation exige d'urgence une réponse européenne coordonnée, faite de mesures ciblées et temporaires. Il invite la Commission à proposer de nouvelles mesures à court terme, demande d'accélérer la réforme de la réserve de stabilité du marché du carbone et un réexamen des effets de l'ETS2. Les conclusions n'arrêtent en revanche aucune mesure spécifique sur les prix des carburants ou du diesel. Elles soutiennent un cadre de court terme pour les capacités de raffinage et se félicitent de la prolongation prévue du cadre temporaire d'aides d'État pour les secteurs industriels les plus exposés.
Pour comparer tous les pays, retrouvez le tableau complet des prix des carburants en Europe mis à jour chaque semaine.