Le gouvernement allemand a annoncé vendredi 18 septembre de nouvelles mesures d'allègement du prix du carburant. Un rabais fiscal de 17 centimes par litre, TVA comprise, doit s'appliquer du 1er octobre à la fin de l'année, selon un communiqué du gouvernement fédéral.
Un rabais de 17 centimes dès le 1er octobre
La mesure a été adoptée par la coalition alliant conservateurs (CDU/CSU) et sociaux-démocrates (SPD), en lien avec les dirigeants des régions. Elle intervient à deux jours de deux scrutins régionaux importants, à Berlin et dans le Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, où le parti d'extrême droite AfD est attendu en forte progression.
Berlin avait déjà actionné le levier fiscal cette année : une réduction de 14,04 centimes de la taxe sur l'énergie, appliquée du 1er mai au 30 juin 2026, avait représenté un effort budgétaire de 1,6 milliard d'euros pour les finances publiques. Le dispositif n'avait pas été reconduit à l'époque, les deux partis au pouvoir jugeant sa prolongation difficile à justifier financièrement. Le retour à une remise fiscale, quatre mois plus tard, illustre l'ampleur de la pression sociale sur le sujet.
Un plafonnement façon Luxembourg envisagé pour 2027
Au-delà du rabais immédiat, le communiqué gouvernemental prévoit que « le gouvernement allemand mène des discussions avec l'industrie pétrolière avec pour objectif d'introduire, au plus tard le 1er janvier 2027, un plafonnement du prix du carburant sur le modèle du Luxembourg ou de la Belgique ». Cette piste avait déjà été portée mi-septembre par la ministre-présidente du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, Manuela Schwesig, qui réclamait un plafond inspiré du modèle luxembourgeois. La ministre de l'Économie, Katherina Reiche, s'était toutefois montrée réticente à une nouvelle intervention de l'État sur les prix.
Des prix sous tension outre-Rhin
Sur notre page prix du carburant en Allemagne, la moyenne nationale s'établissait au 15 septembre à 2,400 € pour le diesel, 2,339 € pour le Super E5 (SP95) et 2,282 € pour le Super Plus (SP98), en hausse sur 30 jours. Cette flambée est liée aux tensions au Moyen-Orient et à la fermeture du détroit d'Ormuz, qui ont fait grimper le Brent au-delà de 108 dollars le baril. À titre de comparaison, les prix restent nettement plus bas au Luxembourg, où le mécanisme de plafonnement cité en modèle est déjà en vigueur.