Lanzajet reçoit le Reuters Global Energy Transition Award 2025
Le 25 juin 2025, lors du Global Energy Transition Summit à New York, Reuters a décerné à LanzaJet le “Accelerating Decarbonization” Award dans la catégorie « Technologies of Change » pour sa technologie révolutionnaire Alcohol‑to‑Jet (ATJ) . Cette reconnaissance souligne une avancée majeure dans le secteur des carburants durables pour l’aviation.
Qu’est‑ce que la technologie ATJ ?
La technologie ATJ transforme de l’éthanol bas‑carbone, produit à partir de biomasse ou de résidus agricoles, en carburant d’avion durable certifié, substitut direct au carburéacteur fossile. La filière est déjà opérationnelle à soperton, géorgie, sur le site Freedom Pines Fuels.
Un impact concret pour l’aviation
Le secteur aérien, responsable de centaines de milliards de litres de carburant par an, fait face à une pression croissante pour réduire ses émissions. La technologie ATJ offre une solution immédiate, évolutive et compatible avec les avions et infrastructures existants .
Production à grande échelle
Le site de Freedom Pines vise à produire 10 millions de gallons (≈ 38 M L) par an. Ce prototype industriel démontre la viabilité économique de la technologie. LanzaJet ambitionne d’atteindre 1 milliard de gallons de SAF/an aux États‑Unis d’ici 2030, en soutien aux objectifs gouvernementaux.
Pourquoi ce prix est stratégique
Le Reuters Global Energy Transition Awards valorise les innovations ayant un impact mesurable sur la réduction des émissions de CO₂. ATJ coche toutes les cases : réduction du carbone, transfert à l’échelle industrielle, et réponse sectorielle urgente.
Partenariats mondiaux
LanzaJet collabore déjà avec des acteurs publics et privés à travers les Amériques, l’Europe, l’Asie et l’Australie pour multiplier les unités de production.
Perspectives et enjeux environnementaux
L’adoption de la technologie ATJ est une réponse directe à l’objectif de l’aviation de parvenir à la neutralité carbone d’ici 2050. En utilisant de l’éthanol à faible intensité carbonique — issu de matières résiduelles — cette filière peut être reproduite à l’échelle mondiale.
Des politiques publiques incitatives sont essentielles pour accompagner le développement de SAF. Des exemples comme les crédits d’impôt, mandats de mélange, ou soutien à l’investissement industriel renforcent la compétitivité de ces carburants verts.
Un signal fort pour l’économie circulaire
Les unités de production ATJ profitent aux filières agricoles locales via la valorisation des matières organiques. Elles contribuent à l’emploi en zones rurales et à la diversification de revenus pour les producteurs.
L’engagement d’investisseurs comme Microsoft (via Climate Innovation Fund), Shell, British Airways, ANA ou Suncor souligne la confiance des acteurs globaux dans les technologies SAF.
Prochaines étapes pour LanzaJet
- Expansion de l’usine Freedom Pines et construction de sites similaires à l’international.
- Accélération des partenariats pour sécuriser l’approvisionnement en éthanol durable.
- Plaidoyer pour des cadres réglementaires ambitieux afin d’augmenter le taux de mélange et soutenir la demande.
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