3,049 €/litre. C'est le prix affiché mi-août 2026 sur une station-service allemande pour de l'essence premium Aral Ultimate 102, un record capturé sur le terrain et relayé par le site 4Legend.com. Ce niveau de prix n'a rien d'un accident isolé outre-Rhin : sur notre comparateur pour l'Allemagne, plusieurs stations affichent aujourd'hui des prix à 3,000 €/L, tous carburants confondus.
Un record ponctuel, mais un plafond de prix qui s'installe
Selon le relevé de terrain publié par 4Legend, la station Aral affichait 304,9 centimes le litre pour l'Ultimate 102, un carburant premium à indice d'octane 102 vendu en exclusivité par le réseau Aral et qui n'a pas d'équivalent en France, où l'offre plafonne traditionnellement au SP98. Trois semaines plus tard, sur une autre station Aral dans le sud du pays, l'Ultimate Diesel frôlait lui aussi les 3 €/L. Deux relevés, dans deux régions opposées, sur la même enseigne qui confirment un plafond structurellement installé sur les carburants premium allemands cet été, sur fond de tensions autour du détroit d'Ormuz.
Nos données allemandes confirment la tendance
Sur notre comparateur pour l'Allemagne, les moyennes nationales sont elles aussi orientées à la hausse : le diesel s'établit à 2,296 €/L (+11,8 centimes sur 7 jours), le Super E5 (SP95) à 2,302 €/L et le Super Plus (SP98) à 2,244 €/L, chacun en progression de plus de 8 % sur un mois. Au sommet de notre classement, plusieurs stations dépassent nettement ces moyennes : la WEVAG à Bocholt affiche 3,000 €/L sur les trois carburants (diesel, Super 95 et Super 98). Deux autres stations franchissent le même seuil : la LEO Hattorf, à 2,999 €/L en diesel et Super 95 (2,949 €/L en Super 98), et la T Xpress à Dortmund, à 2,909 €/L en diesel et Super 98, et 2,969 €/L en Super 95.
Pourquoi un tel écart avec la France
Deux facteurs cumulatifs expliquent ces niveaux. D'abord, une flambée générale des prix des carburants en Europe cet été, liée aux tensions sur l'approvisionnement en pétrole brut. Ensuite, une particularité du marché allemand : les stations y ajustent leurs tarifs plusieurs fois par jour, avec une hausse quasi systématique en milieu de journée, ce qui peut faire varier une même pompe de plusieurs centimes en quelques heures. La France, elle, reste comparativement épargnée par ce niveau de tension sur les prix.
Pourquoi l'essence est-elle si chère en Allemagne en ce moment ?
La hausse s'explique par des tensions internationales sur l'approvisionnement pétrolier (zone du détroit d'Ormuz), combinées à un système de tarification allemand qui ajuste les prix plusieurs fois par jour. Les carburants premium comme l'Ultimate 102 d'Aral, plus rares et plus chers structurellement, amplifient encore l'écart avec l'essence standard.