El superetanol E85 seduce cada vez a más conductores. Este carburante contiene entre un 65 % y un 85 % de etanol de origen vegetal, lo que lo convierte en una solución a la vez económica y más ecológica.
¿Cuál es su composición?
El E85 se compone de:
- 65 a 85 % de etanol (alcohol procedente de vegetales como la remolacha o el maíz)
- El resto, gasolina convencional
¿Qué vehículos pueden circular con E85?
- Los coches llamados FlexFuel, diseñados para aceptar E85
- Los vehículos de gasolina equipados con un kit de conversión homologado, cuando la normativa local lo permite
- Vehículos de gasolina no compatibles: no debe usarse E85 sin modificación
Un impacto reducido de CO₂
Como el bioetanol procede de la biomasa, permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero:
- Hasta un –50 % de emisiones de CO₂ respecto a la gasolina fósil
- Procedente de cultivos vegetales y no de fuentes fósiles
Inconvenientes que conviene conocer
- Requiere un kit de conversión homologado en los vehículos que no son FlexFuel
- Sobreconsumo de entre un 20 y un 25 %
- Menos estaciones lo ofrecen que la gasolina convencional
El E85 en Francia
En Francia, el precio medio del E85 fue de 0,906 € el litro el 8 de octubre de 2026, frente a 2,139 € del SP95-E10 y 2,344 € del gasóleo, es decir, alrededor de un 58 % y un 61 % menos. Incluso con un sobreconsumo del 25 %, el coste por kilómetro sigue siendo muy inferior al del SP95-E10.
Convertir un coche de gasolina exige un kit homologado, que cuesta de 599 a 999 € según la cilindrada, según FlexFuel Energy Development, además de una inspección técnica modificada.
Las estaciones que ofrecen superetanol E85 pueden encontrarse en nuestro mapa de carburantes, con los precios actualizados cada día. El sitio oficial bioethanolcarburant.com permite comprobar la compatibilidad de un vehículo y las ayudas disponibles.