La Russie a interdit ses exportations de diesel jusqu'au 31 juillet 2026, une décision qui fait grimper les prix du gazole en Europe et en France, déjà repassé au-dessus des 2 euros le litre le 15 juillet.
Pourquoi la Russie a suspendu ses exportations de diesel
Le 8 juillet 2026, le vice-premier ministre russe Alexandre Novak a annoncé l'interdiction des exportations de diesel pour les compagnies pétrolières, à l'exception des livraisons prévues dans le cadre d'accords intergouvernementaux. Cette mesure vise à « augmenter les livraisons sur le marché intérieur en juillet », alors que la Russie fait face à des pénuries de carburant touchant près de 90 % de ses régions.
Cette décision intervient après une vague de frappes de drones ukrainiens qui a visé, dans la nuit du 7 au 8 juillet, plusieurs raffineries stratégiques : Taneco et TAIF-NK au Tatarstan, ainsi que la raffinerie de Saratov. Depuis le début de 2024, l'Ukraine multiplie les attaques contre les infrastructures pétrolières russes, perturbant durablement les capacités de raffinage du pays.
Un choc sur le marché mondial du diesel
La Russie reste le deuxième exportateur mondial de diesel, derrière les États-Unis. Même si l'Union européenne n'importe plus directement de produits raffinés russes depuis l'embargo de 2023, la disparition de ces volumes du marché mondial oblige les acheteurs traditionnels de la Russie (Turquie, Brésil, Égypte, Maroc) à se tourner vers les mêmes fournisseurs que l'Europe, essentiellement les États-Unis et le Moyen-Orient. Cette concurrence accrue tire les prix vers le haut sur l'ensemble du marché.
Résultat : le marché spot du gazole à Rotterdam, référence pour les prix européens, a bondi de 15 % entre le 8 et le 14 juillet. Aux États-Unis, le diesel à faible teneur en soufre a progressé de 11 % dès le 9 juillet.
Quel impact sur les prix à la pompe en France
Selon les données prix-carburant.eu le gazole a repassé la barre des 2 euros le litre en France le 15 juillet 2026, à 2,003 euros en moyenne sur plus de 9 500 stations-service selon les données officielles. Cette flambée s'explique par la conjonction de deux chocs géopolitiques : l'embargo russe sur les exportations de diesel, et la reprise des tensions entre les États-Unis et l'Iran au Moyen-Orient, quelques jours seulement après un accord de paix éphémère.
En Belgique, le prix maximum du diesel doit également grimper, avec une hausse de plus de 10 centimes le litre. Suivez l'évolution des prix du gazole près de chez vous grâce à notre baromètre des prix carburant et comparez la situation avec les autres pays européens sur notre page prix du carburant en Europe.
Combien de temps va durer la hausse ?
L'interdiction russe est pour l'instant fixée jusqu'au 31 juillet 2026. Sa prolongation éventuelle dépendra de la capacité de Moscou à reconstituer ses stocks intérieurs et de l'évolution des frappes ukrainiennes sur les raffineries. Le cours du Brent, que vous pouvez suivre sur notre page dédiée, reste également un indicateur clé de l'évolution des prix à la pompe dans les prochaines semaines.