Le Portugal prépare une mesure inédite pour l'achat de voitures électriques : l'État pourrait prendre en charge jusqu'à 80 % du coût d'acquisition pour les foyers les plus modestes. L'annonce a été faite le 28 octobre 2026 par Maria da Graça Carvalho, ministre portugaise de l'Environnement et de l'Énergie, lors du débat parlementaire sur la proposition de budget de l'État pour 2027. Le dispositif n'est pas encore en vigueur : le budget doit être définitivement adopté et les règles détaillées du programme restent à publier.
Ce que le gouvernement portugais a annoncé
Selon les médias portugais qui ont relayé l'information, dont Observador, Tek Notícias et The Portugal News, il s'agit du premier programme dédié aux ménages à faibles revenus pour l'achat d'un véhicule électrique. La participation de l'État pourrait atteindre 80 % du coût d'acquisition éligible, hors TVA, d'après les précisions du ministère de l'Environnement et de l'Énergie rapportées par l'agence Lusa. Le programme vise environ 20 000 véhicules ; Observador parle de plus de 20 000 véhicules.
Ce taux de 80 % est un plafond de participation : il ne signifie pas que tous les foyers éligibles recevront automatiquement cette part du prix. L'application concrète dépendra des règles du programme, qui ne sont pas encore publiées. Selon electrive, le Portugal s'écarterait ainsi, pour la première fois, de ses aides à montant forfaitaire.
Cette annonce intervient alors que le Jornal de Notícias rappelle que les prix des carburants restent affectés par le contexte international. Pour suivre la situation côté pompe, vous pouvez consulter notre comparatif des prix des carburants en Europe.
Plafonds de prix : des lectures qui divergent
Un plafond de 15 000 euros hors taxes est évoqué, relevé à 16 000 euros en cas de mise à la casse d'un ancien véhicule thermique. Les sources ne décrivent pas ce plafond de la même façon.
Automobile Propre et electrive l'associent au prix d'achat éligible. Dans cette lecture, une voiture affichée à 15 000 euros hors taxes pourrait bénéficier d'une subvention de 12 000 euros, soit un reste à charge de 3 000 euros hors taxes, sous réserve des modalités définitives. Automobile Propre cite, au conditionnel, les Dacia Spring, Renault Twingo E-Tech et Citroën ë-C3 comme modèles potentiellement concernés.
Le Jornal de Notícias rapporte de son côté que le ministère décrit un soutien de 80 % du coût d'acquisition hors TVA, jusqu'à un maximum de 15 000 euros, et indique un plafond de 16 000 euros par véhicule. Entre un plafond appliqué au prix du véhicule et un plafond appliqué à l'aide elle-même, l'écart est important. Seule la publication du règlement du programme permettra de trancher.
Un dispositif qui s'ajoute aux aides générales
Le gouvernement a confirmé le maintien en 2027 des incitations à l'achat de véhicules électriques pour l'ensemble de la population, avec des règles similaires à celles du passé et une enveloppe de 50 millions d'euros.
Ces aides générales rencontrent une forte demande. Fin décembre 2025, le programme de 17,6 millions d'euros du Fundo Ambiental (Fonds pour l'environnement) a été épuisé en 18 heures, selon Renascença : il prévoyait 4 000 euros pour les particuliers et 5 000 euros pour les IPSS, les autorités de transport et les collectivités locales. En juin 2026, un nouveau dispositif de 10 millions d'euros a été entièrement attribué en quelques heures, rapporte Portugal Resident. Ces épisodes montrent que les enveloppes ouvertes jusqu'ici ont été consommées très rapidement. Pour 2026, Automobile Propre mentionne une prime de 4 000 euros, conditionnée à la mise à la casse d'une voiture thermique âgée d'au moins dix ans.
Les autres volets du budget 2027
Le même débat a porté sur d'autres soutiens : l'acquisition de 9 000 véhicules électriques pour les microentreprises et le cofinancement de 700 autobus électriques destinés aux zones de faible densité. Selon Portugal Resident, la ministre a aussi évoqué l'acquisition de poids lourds plus durables et le réseau de points de recharge. Pour les foyers modestes, le programme prévoit une participation à l'installation de bornes domestiques, avec un montant pouvant atteindre 1 000 euros selon Automobile Propre.