Au 10 avril 2026, les prix des carburants en Europe amorcent une baisse partielle après plusieurs semaines de hausse. Ce recul intervient dans un contexte de nette détente du pétrole brut : le Brent est passé de 111,490 USD le 7 avril à 96,690 USD le 10 avril. La baisse du brut a commencé à se répercuter sur plusieurs marchés européens, en particulier sur le diesel et certaines essences, mais l’évolution reste contrastée selon les pays.
Les données officielles recueillies par prix-carburant.eu montrent que la baisse des carburants en Europe n’est pas homogène. Certains marchés nationaux enregistrent déjà un recul visible sur 7 jours, tandis que d’autres restent orientés à la hausse. Cette divergence s’explique par des rythmes de transmission différents entre le pétrole brut, les coûts de raffinage, la fiscalité et les politiques nationales de prix.
Le recul récent des cours du Brent s’inscrit dans une phase d’apaisement après une période de forte tension géopolitique. Cette détente a favorisé une correction partielle des prix à la pompe, sans effacer pour autant les hausses accumulées sur 30 jours dans plusieurs pays européens.
Allemagne et Espagne : une baisse déjà visible sur plusieurs carburants
En Allemagne, la baisse des prix des carburants apparaît nettement sur la semaine. Le diesel s’établit à 2,307 €/l, avec un recul de -4,7 c€/l sur 7 jours, soit -2,00 %. Le Super E5 baisse également de -5,2 c€/l, soit -2,36 %, tandis que le Super Plus recule de -5,2 c€/l, soit -2,43 %.
Cette correction hebdomadaire ne fait toutefois pas disparaître la hausse enregistrée sur un mois. En Allemagne, le diesel reste encore en progression de +14,6 c€/l sur 30 jours, soit +6,76 %. La baisse récente correspond donc davantage à une phase d’ajustement qu’à un retournement complet de tendance.
En Espagne, les prix moyens des carburants évoluent également à la baisse. Le gazole recule de -1,4 c€, le SP95 de -0,8 c€ et le SP98 de -0,9 c€ sur la période récente. Le marché espagnol montre ainsi une détente plus modérée que celle observée en Allemagne.
Sur un mois, les carburants essence restent néanmoins orientés à la baisse en Espagne. Le SP95 et le SP98 affichent chacun un recul de -11,9 c€/l, ce qui distingue l’Espagne de plusieurs autres marchés européens encore marqués par une hausse mensuelle nette.
Luxembourg et Belgique : le diesel recule fortement
Le Luxembourg fait partie des pays où la baisse récente est la plus marquée. Le gazole recule fortement avec un prix moyen de 1,882 €/l. Sur 7 jours, la baisse atteint -13,9 c€/l, soit -6,88 %. La variation cumulée récente atteint même -30,4 c€ selon les dernières données relevées.
Au Luxembourg, les essences restent en revanche beaucoup plus stables sur la période récente. Le SP95 et le SP98 affichent des variations limitées, ce qui montre que la détente y concerne surtout le diesel.
En Belgique, la baisse hebdomadaire est également bien visible. Le gazole recule de -14,1 c€/l, soit -6,07 %. Le SP95 baisse de -5,3 c€/l, soit -2,79 %, et le SP98 de -6,3 c€/l, soit -3,18 %.
Malgré cette correction récente, les prix belges des carburants restent nettement supérieurs à leur niveau du mois précédent. Le diesel, par exemple, conserve une hausse de +25,7 c€/l sur 30 jours, soit +13,36 %. Là encore, la baisse actuelle ne suffit pas encore à annuler la hausse mensuelle.
France : une baisse récente, mais une tendance encore haussière
En France, les dernières données officielles compilées par prix-carburant.eu montrent une évolution plus contrastée. Le gazole s’établit à 2,352 €/l. Une baisse récente a bien été observée, avec -4,3 c€/l entre le 8 et le 9 avril, mais la tendance sur 7 jours reste encore positive.
Sur une semaine, le gazole français progresse encore de +5,6 c€/l, soit +2,43 %. Sur 30 jours, la hausse atteint +29,3 c€/l, soit +14,22 %. Le marché français reste donc dans une phase où la détente récente corrige seulement une partie de la hausse antérieure.
Le SP95-E10 affiche un prix moyen de 2,004 €/l, avec une baisse de -1,1 c€/l sur 7 jours, soit -0,55 %. Le SP98 recule aussi de -0,9 c€/l, soit -0,45 % sur la semaine. Ces variations restent limitées, mais elles confirment une phase de stabilisation sur les essences.
En France, la baisse récente des carburants s’apparente donc à une respiration après une hausse rapide observée sur le mois précédent. Le reflux existe, mais il demeure insuffisant à ce stade pour inverser totalement la tendance mensuelle.
Portugal et Italie : des hausses qui se prolongent encore
Le Portugal se distingue de plusieurs autres pays européens par une poursuite de la hausse sur la semaine. Le gazole progresse de +7,0 c€/l, soit +3,23 %, tandis que le SP95 gagne +2,3 c€/l, soit +1,16 %.
Sur 30 jours, les hausses portugaises sont encore plus marquées. Le gazole augmente de +31,4 c€/l, soit +16,32 %. Le marché portugais fait donc partie de ceux où la baisse récente du brut ne s’est pas encore traduite par une détente visible à la pompe.
En Italie, la tendance reste également haussière. Le gazole augmente de +10,2 c€/l sur 7 jours, soit +4,90 %. Le SP95 progresse de +3,4 c€/l, soit +1,93 %, et le SP98 de +3,9 c€/l, soit +2,06 %.
Sur un mois, le gazole italien affiche une hausse de +49,0 c€/l, soit +28,91 %. Il s’agit de l’une des progressions les plus fortes parmi les pays observés. L’Italie illustre ainsi un marché où la tension reste encore très visible malgré le recul récent du Brent.
Les prix des carburants en Europe reculent, mais pas partout au même rythme
Les données du 10 avril 2026 montrent que la baisse des prix des carburants en Europe est bien engagée dans plusieurs pays, notamment en Allemagne, en Belgique et au Luxembourg. Cette détente s’explique en partie par le recul rapide du Brent, passé de 111,490 USD à 96,690 USD en trois jours. Pour autant, plusieurs marchés comme le Portugal, l’Italie ou, dans une moindre mesure, la France, conservent encore une dynamique haussière sur 7 jours ou sur 30 jours.
La situation actuelle confirme qu’un repli du pétrole brut ne se transmet pas de façon uniforme à l’ensemble des marchés européens. Les prix à la pompe dépendent aussi du raffinage, de la fiscalité, de la concurrence locale et des calendriers de révision. C’est pourquoi la baisse observée en Europe reste partielle et différenciée selon les pays.
Suivi en temps réel des prix des carburants en Europe
Retrouvez ci-dessous les prix des carburants en Europe en temps réel, avec une comparaison directe entre les pays voisins de la France. Ce tableau permet de visualiser rapidement les écarts de prix sur le gazole, le SP95 et le SP98, ainsi que les évolutions les plus récentes.
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