Les prix des carburants aux États-Unis reculent légèrement sur la dernière journée, selon les relevés nationaux arrêtés au 10 avril 2026. Le mouvement concerne l’ensemble des produits suivis, du Regular au diesel en passant par le Premium et l’E85. Cette détente quotidienne reste toutefois modeste et ne change pas encore le constat de fond : sur les sept derniers jours, tous les carburants américains restent en hausse, avec un bond particulièrement marqué sur le diesel.
Cette configuration rappelle ce que l’on observe aussi en Europe. Un reflux ponctuel peut apparaître après une forte tension sur le pétrole, sans pour autant annuler la hausse accumulée sur plusieurs jours ou plusieurs semaines. Aux États-Unis, la baisse du jour existe donc bien, mais elle intervient après une phase de progression rapide qui reste visible dans les historiques sur 7 jours et sur 30 jours.
Aux États-Unis, tous les carburants baissent sur un jour
Les données nationales américaines montrent un recul sur 24 heures pour chaque grand type de carburant. Le Regular ressort à 4.153 $/gallon, contre 4.166 $/gallon la veille, soit une variation de -0,31 %. Le Mid-Grade baisse à 4.668 $/gallon après 4.678 $/gallon, soit -0,21 %. Le Premium suit la même trajectoire avec 5.033 $/gallon, contre 5.041 $/gallon la veille, soit -0,16 %.
Le diesel, qui reste le carburant le plus cher du panel américain, affiche lui aussi une petite détente à 5.683 $/gallon, contre 5.689 $/gallon la veille. La variation est limitée à -0,11 %. Enfin, l’E85 recule à 3.303 $/gallon, après 3.313 $/gallon, soit -0,30 %.
Cependant, le résumé hebdomadaire confirme le décalage entre la photo du jour et la tendance récente. Le Regular gagne encore 8.9 cents sur 7 jours, soit +2,19 %. Le Mid-Grade progresse de +9.0 cents, soit +1,97 %. Le Premium augmente lui aussi de +9.0 cents, pour une variation de +1,82 %.
Le mouvement le plus marqué concerne le diesel. Son prix national moyen grimpe de +19.3 cents sur 7 jours, soit +3,52 %. Cela en fait à la fois le carburant le plus cher aux États-Unis et celui dont la hausse hebdomadaire est la plus forte dans les données fournies. L’E85 suit également une pente ascendante avec +9.5 cents en une semaine, soit +2,96 %.
États-Unis contre Europe : des trajectoires proches, mais des marchés différents
La comparaison avec l’Europe est utile car elle montre à la fois des ressemblances et des écarts. Sur le plan des tendances, les deux marchés réagissent au même climat énergétique international. La détente récente du Brent a contribué à faire apparaître des reculs ponctuels, aussi bien dans plusieurs pays européens qu’aux États-Unis. Mais dans les deux cas, les hausses accumulées sur une semaine ou sur un mois restent encore visibles.
En Europe, les données précédemment relevées montrent que la baisse récente est plus nette dans certains pays, notamment sur le diesel en Allemagne, en Belgique ou au Luxembourg. Aux États-Unis, la correction du jour est plus généralisée puisqu’elle concerne tous les carburants suivis, mais elle reste plus faible en ampleur immédiate. En parallèle, la hausse hebdomadaire américaine demeure clairement installée, surtout sur le diesel.
La grande différence entre les deux blocs reste la structure du prix final. En Europe, la part des taxes représente une part très importante du montant payé à la pompe selon les pays et les carburants.
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