Au 10 avril 2026, les prix des carburants aux États-Unis reculent légèrement sur 24 heures, selon les relevés nationaux. La baisse concerne l’ensemble des produits suivis : le Regular, le Mid-Grade, le Premium, le diesel et l’E85. Cette détente quotidienne reste toutefois limitée. Elle ne remet pas en cause la tendance récente : sur les sept derniers jours, tous les carburants américains restent en hausse, avec une progression particulièrement marquée pour le diesel.
Cette évolution montre qu’un repli ponctuel ne suffit pas à effacer une hausse installée sur plusieurs jours. Aux États-Unis, la baisse observée sur la dernière journée intervient après une phase de progression rapide encore visible dans les données sur 7 jours et sur 30 jours. La situation rappelle celle observée récemment sur plusieurs marchés européens, où une détente temporaire a succédé à une période de forte tension sur les cours de l’énergie.
Aux États-Unis, tous les carburants reculent sur une journée
Les données nationales américaines font apparaître un recul sur 24 heures pour chaque grand type de carburant. Le Regular ressort à 4.153 dollars par gallon, contre 4.166 dollars la veille, soit une variation de -0,31 %. Le Mid-Grade baisse à 4.668 dollars par gallon après 4.678 dollars, soit -0,21 %. Le Premium suit la même trajectoire avec 5.033 dollars par gallon, contre 5.041 dollars la veille, soit -0,16 %.
Le diesel, qui reste le carburant le plus cher du panel américain, affiche lui aussi une légère détente à 5.683 dollars par gallon, contre 5.689 dollars la veille. La variation est limitée à -0,11 %. Enfin, l’E85 recule à 3.303 dollars par gallon, après 3.313 dollars, soit -0,30 %.
La photographie du jour doit cependant être replacée dans une perspective plus large. Sur une semaine, tous les carburants suivis restent orientés à la hausse. Le Regular gagne encore 8.9 cents sur 7 jours, soit +2,19 %. Le Mid-Grade progresse de 9.0 cents, soit +1,97 %. Le Premium augmente également de 9.0 cents, pour une variation de +1,82 %.
Le mouvement le plus marqué concerne le diesel. Le prix national moyen du diesel aux États-Unis grimpe de 19.3 cents sur 7 jours, soit +3,52 %. Le diesel est donc à la fois le carburant le plus cher du panel américain et celui dont la hausse hebdomadaire est la plus forte dans les données relevées au 10 avril 2026. L’E85 suit également une pente ascendante avec +9.5 cents en une semaine, soit +2,96 %.
États-Unis et Europe : des tendances proches, mais des structures de prix différentes
La comparaison entre les États-Unis et l’Europe met en évidence à la fois des convergences et des écarts. Les deux marchés réagissent au même contexte énergétique international, notamment aux variations du pétrole brut et des produits raffinés. La détente récente du Brent a ainsi contribué à faire apparaître des reculs ponctuels dans plusieurs pays européens comme aux États-Unis. Dans les deux cas, les hausses accumulées sur une semaine ou sur un mois restent toutefois bien visibles.
En Europe, les dernières données montrent une baisse plus nette dans certains pays, notamment sur le diesel en Allemagne, en Belgique ou au Luxembourg. Aux États-Unis, la correction du jour est plus généralisée puisqu’elle concerne tous les carburants suivis, mais elle reste plus modérée en ampleur immédiate. En revanche, la hausse hebdomadaire américaine demeure bien installée, surtout sur le diesel.
La principale différence entre les deux marchés tient à la structure du prix final payé à la pompe. En Europe, la part des taxes sur les carburants représente une composante très importante du prix final, avec des écarts sensibles selon les pays et les produits. Aux États-Unis, la fiscalité est généralement plus faible, ce qui explique des niveaux affichés à la pompe souvent plus bas qu’en Europe, même lorsque les tensions sur le pétrole ou le raffinage touchent les deux zones au même moment.
Commentaires
Aucun commentaire pour l’instant. Soyez le premier à réagir !