Kaj je dizel?
Dizel, v Franciji imenovan tudi gazole, je gorivo, pridobljeno iz surove nafte. Uporablja se predvsem v motorjih z notranjim zgorevanjem dizelskega tipa in je v središču številnih razprav o energetskem prehodu, onesnaževanju in cenah na črpalkah. Dolgo je veljal za cenejšo alternativo bencinu, vendar je bila njegova podoba v zadnjih letih postavljena pod vprašaj.
Izvor in sestava dizla
Dizel nastane s frakcijsko destilacijo surove nafte. Pridobi se pri temperaturi med lažjimi proizvodi, kot sta UNP ali bencin, in težkimi proizvodi, kot je kurilno olje. Ob izhodu iz rafinerije se dizel pogosto obogati z dodatki, ki izboljšajo njegove lastnosti, zlasti odpornost proti mrazu (zimski dizel), zgorevanje ali zmanjšanje emisij delcev.
Natančna sestava se rahlo razlikuje glede na dobavitelje, vendar je v Franciji dizel standardiziran (EN 590) in lahko vsebuje do 7 % biogoriva (tipa FAME, metilni estri maščobnih kislin), zaradi česar je delno obnovljivo gorivo.
Zakaj je bil dizel v Franciji dolgo časa v ugodnejšem položaju?
Do začetka leta 2010 je dizel B7 užival ugodnejšo obdavčitev v primerjavi z bencinom. To je spodbudilo mnoge francoske voznike, da so kupovali dizelska vozila, zlasti zaradi njihovega boljšega dosega in manjše porabe (povprečno 15 do 20 % manj kot pri bencinu).
Dizel še posebej cenijo vozniki, ki pogosto vozijo po avtocesti ali na dolge razdalje, saj imajo njegovi motorji običajno daljšo življenjsko dobo.
Gorivo, ki je danes sporno
Od škandala „Dieselgate“ leta 2015 je pozornost usmerjena v onesnažujoče emisije dizelskih motorjev. Čeprav so varčnejši pri CO₂ kot bencin, dizli oddajajo več drobnih delcev in NOx (dušikovih oksidov), plinov, ki so škodljivi za zdravje in odgovorni za onesnaženost zraka v velikih mestih.
Zaradi tega se je obdavčitev spremenila. Davki na dizel so se postopoma približali davkom na bencin. Številna območja z nizkimi emisijami (ZFE) prepovedujejo dostop starejšim dizelskim vozilom, zlasti tistim, uvrščenim v razred Crit’Air 4 ali 5.
Razlike med standardnim in premium dizlom
Na bencinskih servisih pogosto najdemo dve vrsti dizla:
- Standardni dizel: najpogostejši, skladen z evropskim standardom EN 590.
- Premium dizel (Excellium, V-Power Diesel itd.): obogaten s posebnimi dodatki za optimizacijo zgorevanja, zaščito motorja in zmanjšanje emisij.
Premium dizel se pogosto prodaja nekaj centov dražje. Njegova smiselnost je odvisna od vozila, sloga vožnje in pogojev uporabe (podnebje, prevožena razdalja itd.).
Kakšna je cena dizla v Franciji?
Cena dizla se spreminja vsak dan glede na cene nafte, sezonsko povpraševanje in obdavčitev. Aprila 2025 je povprečna cena okoli 1,75 € za liter, vendar so glede na regijo in vrsto postaje (hipermarket, avtocesta, neodvisna postaja) velike razlike.
👉 Oglej si stran gorivo dizel za trenutne cene po departmajih in občinah.
Vpliv na okolje in alternative
Čeprav ga še vedno uporablja velik del voznega parka, se dizel pri osebnih vozilih postopoma nadomešča:
- Bencinski hibridi in električna vozila postajajo vse bolj priljubljeni, zlasti v mestnih območjih.
- Pogoni na UNP, cenejši in čistejši, se prav tako vračajo.
Vendar je dizel težko nadomestiti v tovornem prometu, kmetijstvu in poklicni rabi, kjer njegova energetska učinkovitost ostaja prednost.
Kakšna prihodnost za dizel?
Do leta 2035 Evropska unija načrtuje konec prodaje novih avtomobilov z motorjem z notranjim zgorevanjem, kar bo vključevalo tudi dizelske motorje. Kljub temu bodo vozila, ki so že v prometu, dizel uporabljala še mnogo let.
Nekateri proizvajalci vlagajo v alternative, kot sta sintetični dizel ali HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), sintetični dizel, narejen iz rastlinskih ostankov.