Od kilku tygodni stacje paliw wzdłuż granicy polsko-niemieckiej przeżywają prawdziwe oblężenie niemieckich kierowców. Powód: różnica cen na dystrybutorach sięgająca nawet 80–90 eurocentów za litr, co potwierdzają media niemieckie i polskie.
Na drogach prowadzących do Zgorzelca, Coschen czy Słubic relacji jest coraz więcej. Kierowniczka jednej ze stacji cytowana przez Radio Wrocław potwierdza, że niemieccy klienci przyjeżdżają „masowo" i zwykle tankują zarówno bak, jak i przywiezione ze sobą kanistry.
Co pokazują oficjalne ceny
Cotygodniowe dane Komisji Europejskiej, śledzone na naszym porównaniu cen paliw w Europie, potwierdzają skalę zjawiska na poziomie krajowym. 13 lipca 2026 roku olej napędowy kosztował 2,015 €/L w Niemczech wobec 1,612 €/L w Polsce – różnica na poziomie krajowym wynosi więc około 40 eurocentów za litr. Dla benzyny SP95 różnica sięga nawet około 51 eurocentów (2,101 € wobec 1,595 €).
Te krajowe średnie pozostają jednak niższe niż różnice obserwowane bezpośrednio na przejściach granicznych, gdzie niektóre polskie stacje stosują jeszcze bardziej agresywne ceny, by przyciągnąć niemieckich klientów tranzytowych.
Dlaczego różnica cen jest tak duża
Podatki tłumaczą tylko część różnicy. Na 1 stycznia 2026 roku akcyza na olej napędowy wynosiła 0,470 € w Niemczech wobec 0,391 € w Polsce, a polski VAT (23%) jest nawet wyższy niż niemiecki (19%). Różnica wynika więc głównie z ceny netto i niedawnych decyzji politycznych: Polska obniżyła VAT na paliwa i wprowadziła ceny maksymalne, podczas gdy ceny w Niemczech pozostają pod presją napięć na rynkach energii.
Czy objazd się opłaca
Według wyliczeń niemieckiego magazynu ekonomicznego WirtschaftsWoche, tankowanie 50 litrów benzyny E10 kosztuje w Polsce około 74,50 € wobec 108,50 € w Niemczech, co daje oszczędność bliską 34 €. Dla oleju napędowego różnica wynosi około 27 € (85,50 € wobec 112,50 €). Korzyść szybko jednak maleje wraz z odległością: dla samochodu benzynowego spalającego 7 l/100 km oszczędność znika po około 220 dodatkowych kilometrach, a dla diesla spalającego 6 l/100 km – po około 200 km.
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego benzyna jest tańsza w Polsce niż w Niemczech?
Różnica wynika przede wszystkim z ceny netto i niedawnych decyzji podatkowych w Polsce (obniżony VAT, ceny maksymalne), a nie z niższej akcyzy – Polska stosuje nawet wyższy VAT niż Niemcy.
Jaka jest średnia różnica cen między Niemcami a Polską?
Na poziomie krajowym średnia różnica wynosi około 40–51 eurocentów za litr, w zależności od paliwa. Na stacjach przygranicznych może sięgać 80–90 eurocentów.
Od jakiej odległości objazd przestaje się opłacać?
Oszczędność znika po około 200–220 dodatkowych kilometrach trasy, w zależności od spalania pojazdu.