Che cos'è la SP95-E10?
La SP95-E10 è un carburante di tipo benzina senza piombo che contiene fino al 10% di bioetanolo, un alcol rinnovabile prodotto da materie vegetali come la barbabietola da zucchero, il mais o il grano. In questa denominazione SP significa Sans Plomb (senza piombo), 95 corrisponde al numero di ottano RON che garantisce una buona resistenza all'autoaccensione, E indica la presenza di etanolo e 10 il tenore massimo del 10% di bioetanolo nella miscela.
Capire il bioetanolo
Il bioetanolo è un carburante di origine vegetale ottenuto dalla fermentazione degli zuccheri naturali presenti in piante come la barbabietola, il grano o il mais. Usato come additivo in alcune benzine, permette di ridurre il consumo di energie fossili e le emissioni di gas serra. Grazie alla produzione rinnovabile, il bioetanolo si inserisce nella transizione energetica verso una mobilità più rispettosa dell'ambiente.
Il numero RON
Il numero RON (Research Octane Number) misura la resistenza di un carburante all'autoaccensione sotto forte compressione, un fenomeno che può danneggiare il motore. Più il numero è alto, meglio il carburante sopporta la pressione senza infiammarsi prematuramente. Nel caso della SP95, il valore 95 garantisce un equilibrio ottimale tra prestazioni del motore e protezione dalla detonazione, in particolare nei motori moderni.
Vantaggi della SP95-E10
- Riduzione delle emissioni di CO₂: l'uso di bioetanolo diminuisce le emissioni di gas serra, contribuendo alla lotta contro il cambiamento climatico.
- Produzione locale: il bioetanolo è prodotto da colture, il che favorisce l'economia locale e riduce la dipendenza dalle importazioni di petrolio.
Svantaggi e limiti
- Compatibilità limitata: sebbene la maggior parte dei veicoli a benzina recenti sia compatibile con la SP95-E10, alcuni modelli più datati possono avere problemi meccanici, in particolare a guarnizioni e tubi.
- Leggero sovraconsumo: poiché la SP95-E10 ha una densità energetica inferiore a quella della SP95, si può osservare un aumento del consumo di carburante dell'ordine dell'1-3%.
- Rischio di corrosione: essendo l'etanolo igroscopico, può favorire la corrosione dei componenti metallici del sistema di alimentazione, soprattutto in caso di lungo fermo del veicolo.
La SP95-E10 in Francia
Introdotta in Francia nel 2009, la SP95-E10 è diventata la benzina più distribuita del paese. Circa il 90% dei veicoli a benzina in circolazione in Francia è compatibile. Per verificare la compatibilità di un veicolo, l'elenco ufficiale è disponibile sul sito del Ministero francese della Transizione ecologica.
In Francia la SP95-E10 costa in genere meno alla pompa della SP95 o della SP98, grazie a una fiscalità legata al contenuto di bioetanolo, e la maggior parte del bioetanolo utilizzato è prodotta nel paese. Prezzi medi nazionali della settimana dal 28 settembre al 4 ottobre 2026:
| Carburante | Tenore di etanolo | Prezzo medio | Compatibilità |
|---|---|---|---|
| SP95 | 5% | 2,211 €/L | Veicoli a benzina |
| SP95-E10 | 10% | 2,134 €/L | Veicoli compatibili |
| SP98 | 5% | 2,219 €/L | Veicoli a benzina |
| E85 | 85% | 0,897 €/L | Veicoli flex-fuel o dotati di kit |