Was ist SP95-E10?
SP95-E10 ist ein bleifreier Kraftstoff vom Typ Benzin mit bis zu 10 % Bioethanol, einem erneuerbaren Alkohol aus Pflanzenmaterial wie Zuckerrüben, Mais oder Weizen. In dieser Bezeichnung steht SP für Sans Plomb (bleifrei), 95 für die Oktanzahl ROZ, die eine gute Klopffestigkeit gewährleistet, E für die Anwesenheit von Ethanol und 10 für den maximalen Bioethanolanteil von 10 % im Gemisch.
Bioethanol verstehen
Bioethanol ist ein Kraftstoff pflanzlichen Ursprungs, der durch Vergärung natürlicher Zucker aus Pflanzen wie Zuckerrüben, Weizen oder Mais gewonnen wird. Als Zusatz in manchen Benzinsorten verringert er den Verbrauch fossiler Energie und die Treibhausgasemissionen. Dank seiner erneuerbaren Herstellung fügt sich Bioethanol in die Energiewende hin zu einer umweltfreundlicheren Mobilität ein.
Die Oktanzahl ROZ
Die Oktanzahl ROZ (Research-Oktanzahl) misst die Widerstandsfähigkeit eines Kraftstoffs gegen Selbstzündung unter hoher Kompression, ein Phänomen, das den Motor schädigen kann. Je höher die Zahl, desto besser hält der Kraftstoff dem Druck stand, ohne vorzeitig zu zünden. Bei SP95 gewährleistet die Zahl 95 ein optimales Gleichgewicht zwischen Motorleistung und Schutz vor Klopfen, insbesondere bei modernen Motoren.
Vorteile von SP95-E10
- Geringere CO₂-Emissionen: Der Einsatz von Bioethanol senkt die Treibhausgasemissionen und trägt so zum Kampf gegen den Klimawandel bei.
- Lokale Erzeugung: Bioethanol wird aus Nutzpflanzen hergestellt, was die lokale Wirtschaft stützt und die Abhängigkeit von Erdölimporten verringert.
Nachteile und Grenzen
- Eingeschränkte Kompatibilität: Zwar sind die meisten neueren Benzinfahrzeuge mit SP95-E10 kompatibel, doch bei einigen älteren Modellen können mechanische Probleme auftreten, insbesondere an Dichtungen und Schläuchen.
- Leichter Mehrverbrauch: Da SP95-E10 eine geringere Energiedichte als SP95 hat, kann der Kraftstoffverbrauch um etwa 1 bis 3 % steigen.
- Korrosionsrisiko: Da Ethanol hygroskopisch ist, kann es die Korrosion metallischer Bauteile des Kraftstoffsystems begünstigen, vor allem bei längerer Stillstandszeit des Fahrzeugs.
SP95-E10 in Frankreich
In Frankreich 2009 eingeführt, ist SP95-E10 zum am häufigsten vertriebenen Benzin des Landes geworden. Rund 90 % der in Frankreich zugelassenen Benzinfahrzeuge sind damit kompatibel. Zur Prüfung der Kompatibilität eines Fahrzeugs steht die offizielle Liste auf der Website des französischen Ministeriums für den ökologischen Wandel bereit.
In Frankreich ist SP95-E10 an der Zapfsäule in der Regel günstiger als SP95 oder SP98, dank einer an den Bioethanolanteil geknüpften Besteuerung, und der Großteil des verwendeten Bioethanols wird im Land erzeugt. Nationale Durchschnittspreise der Woche vom 28. September bis 4. Oktober 2026:
| Kraftstoff | Ethanolgehalt | Durchschnittspreis | Kompatibilität |
|---|---|---|---|
| SP95 | 5 % | 2,211 €/L | Benzinfahrzeuge |
| SP95-E10 | 10 % | 2,134 €/L | Kompatible Fahrzeuge |
| SP98 | 5 % | 2,219 €/L | Benzinfahrzeuge |
| E85 | 85 % | 0,897 €/L | Flex-Fuel-Fahrzeuge oder mit Umrüstsatz |