La situation des ruptures de carburant en France reste tendue ce vendredi 3 avril 2026 au matin. Selon les dernières données disponibles, 1 388 stations-service sont actuellement touchées par au moins une rupture, soit 13,2 % des 10 476 stations analysées. Au total, 2 590 ruptures actives sont recensées sur l’ensemble des carburants suivis. Le gazole demeure le produit le plus affecté, devant le SP98 et le E10.
Cette nouvelle dégradation confirme une montée rapide des tensions depuis la fin mars. Les automobilistes sont nombreux à rechercher des points de vente encore approvisionnés, en particulier dans les départements les plus exposés. Pour suivre la situation en temps réel, notre carte des stations en rupture de carburant permet de visualiser les pénuries en cours, département par département, avec le détail des carburants concernés.
Une hausse rapide des ruptures sur les derniers jours
L’évolution récente montre une nette accélération. Le nombre de stations en rupture est passé de 537 le 27 mars à 962 le 29 mars, puis 1 092 le 31 mars. Le seuil des 1 400 stations a même été franchi le 2 avril, avec 1 418 stations touchées, avant un léger reflux ce matin à 1 388. Ce recul reste limité et ne remet pas en cause la tendance des derniers jours.
Sur un mois glissant, la hausse est très marquée. Le 4 mars, le suivi faisait état de 358 stations en rupture. Un mois plus tard, le niveau observé est près de quatre fois supérieur. Cette progression montre que la tension ne se limite plus à quelques zones ponctuelles, mais s’inscrit désormais dans un mouvement plus large, avec des effets visibles dans plusieurs grands bassins de consommation.
Les départements les plus touchés ce matin sont le Nord avec 53 stations en rupture, la Gironde et le Pas-de-Calais avec 43 stations chacun, puis la Haute-Garonne avec 36 stations et les Bouches-du-Rhône avec 35 stations. D’autres territoires comme l’Isère, les Yvelines, la Seine-Maritime, la Seine-et-Marne ou le Morbihan figurent également parmi les départements les plus exposés.
Le gazole reste le carburant le plus touché
Dans le détail par carburant, le gazole concentre à lui seul 1 040 stations touchées, soit 10,3 % des 10 143 stations qui distribuent ce produit dans le périmètre analysé. Il s’agit du carburant le plus concerné par les ruptures actives ce matin. Le SP98 suit avec 685 stations en rupture, soit 8,3 % des 8 261 stations qui en proposent.
Le E10 totalise 516 stations touchées, soit 7,1 % de son parc observé. Le SP95 recule nettement derrière avec 146 stations en rupture, soit 3,6 %. L’E85 est concerné dans 115 stations, soit 3,3 %, tandis que le GPLc compte 58 stations en rupture, soit 4,1 % des stations qui le distribuent.
Ces chiffres montrent que la tension porte d’abord sur les carburants les plus diffusés et les plus demandés. Pour suivre au quotidien les écarts et les niveaux de prix, vous pouvez également consulter notre page dédiée à l’évolution des prix des carburants en France, qui complète utilement l’analyse des ruptures.
Des ruptures souvent courtes, mais parfois plus longues
L’ancienneté des ruptures actives donne un autre éclairage sur la situation. La durée moyenne observée ce matin est de 1,6 jour, soit environ 37,8 heures. La majorité des incidents restent donc relativement courts, ce qui confirme que de nombreuses stations parviennent encore à rétablir leur approvisionnement dans un délai rapide.
Dans le détail, 1 473 ruptures actives, soit 56,9 %, durent moins de 24 heures. Les ruptures comprises entre 24 et 72 heures représentent 836 cas, soit 32,3 % du total. Enfin, 281 ruptures, soit 10,8 %, dépassent 72 heures. La rupture active la plus ancienne du périmètre analysé remonte au 24 mars 2026 à 07:38, soit près de 10 jours d’ancienneté.
Autrement dit, la tension actuelle combine deux réalités. D’un côté, une masse importante de ruptures courtes, souvent liées à des flux tendus ou à une hausse soudaine de fréquentation. De l’autre, un noyau de ruptures plus longues, qui peuvent signaler des difficultés d’approvisionnement plus persistantes ou des déséquilibres localisés entre la demande et les livraisons.
Total concentre la plus forte pression ce matin
Le classement par marque fait apparaître une concentration très forte des ruptures dans le réseau Total. Ce matin, 1 011 stations Total sont signalées en rupture sur un parc analysé de 2 132 stations, soit un taux de 47,4 %. Ce niveau est très supérieur à celui des autres grandes enseignes nationales.
Il faut rappeler que cette situation s’inscrit dans un contexte particulier : le plafonnement des prix chez Total a contribué à attirer un afflux important d’automobilistes. En favorisant une fréquentation accrue dans les stations concernées, cette opération commerciale a mécaniquement accentué la pression sur les volumes disponibles. Le phénomène aide à comprendre pourquoi le réseau Total apparaît aujourd’hui comme le plus touché. Les conducteurs qui recherchent une station de cette enseigne peuvent consulter notre page dédiée aux stations Total.
Derrière Total, Elan affiche un taux de 31 %, avec 40 stations en rupture sur 129. D’autres marques ressortent avec des pourcentages élevés, comme Géant à 25 %, mais sur des parcs beaucoup plus réduits. À l’inverse, les grandes enseignes de distribution restent à des niveaux nettement plus bas : Carrefour à 3,8 %, Intermarché à 3,3 %, E. Leclerc à 2,6 %, Esso à 2,6 % et Système U à 2,4 %.
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