Quels sont les différents types de connecteurs pour voitures électriques ?

Publié le 04/04/2025

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Type 2 (T2) : Le standard européen

Le connecteur Type 2, aussi appelé Mennekes, est aujourd’hui le plus répandu en Europe. Il équipe la majorité des bornes publiques françaises.

Prise E/F (domestique) : La recharge lente

C’est la prise classique présente chez vous. Elle peut servir à recharger un véhicule électrique via un câble adapté.

CHAdeMO : La charge rapide historique

D’origine japonaise, le connecteur CHAdeMO est utilisé pour la recharge rapide en courant continu.

Comment fonctionnent les stations de recharge électrique ?

CCS Combo (Combo 2) : L’avenir de la recharge rapide

Le connecteur CCS (Combined Charging System) combine la prise Type 2 avec deux broches supplémentaires pour la charge rapide.

Tesla Supercharger : La borne exclusive (mais plus tant que ça)

Tesla propose un réseau propriétaire de Superchargers, compatibles avec ses véhicules (et aujourd’hui aussi avec d'autres modèles).

Tableau récapitulatif

ConnecteurType de courantPuissance maxUsage principal
Type 2AC22-43 kWBorne publique / domicile
E/FAC2,3 kWRecharge lente à domicile
CHAdeMODC50 kWCharge rapide (Japonaises)
CCS ComboAC/DC350 kWCharge rapide universelle
TeslaAC/DC250 kWSuperchargers Tesla et autres

Quel connecteur pour votre voiture ?

Avant de recharger, vérifiez le port de charge de votre véhicule. Les modèles récents européens privilégient le Type 2 ou CCS, tandis que certains véhicules asiatiques utilisent encore le CHAdeMO.

N'oubliez pas de consulter notre page dédiée à chaque carburant :

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