Dans la nuit du 12 au 13 mai 2025, des activistes écologistes ont vandalisé deux stations-service de l’enseigne TotalEnergies en Isère, à Grenoble et Saint-Martin-d’Hères. Les bornes de paiement ont été détériorées, les pompes recouvertes de peinture noire et des slogans tels que « Stop pétrole » et « Total criminel climatique » ont été tagués sur les vitrines.
L’action a été revendiquée anonymement par un groupe dénonçant la responsabilité de TotalEnergies dans l’accélération du réchauffement climatique et la poursuite des investissements dans les énergies fossiles.
Ces actes s’inscrivent dans une vague d’actions directes menées en France et en Europe par des collectifs environnementalistes radicaux qui entendent faire pression sur les géants de l’énergie. Selon eux, TotalEnergies symbolise un système qui privilégie les profits à court terme au détriment de la planète.
L’entreprise est régulièrement critiquée pour ses projets pétroliers et gaziers en Afrique, au Moyen-Orient et même dans l’Arctique, malgré ses engagements à investir dans le renouvelable. Les militants dénoncent une stratégie de « greenwashing » et appellent à une sortie rapide de l’ère fossile.
TotalEnergies : entre transition énergétique et critiques persistantes
Officiellement, TotalEnergies affirme investir massivement dans les énergies renouvelables, avec l’objectif de devenir un acteur majeur de l’électricité verte d’ici 2030. Toutefois, selon plusieurs ONG environnementales, la part des investissements réellement alloués au renouvelable reste inférieure à 25 %, tandis que le pétrole et le gaz continuent de représenter le cœur de l’activité du groupe.
Ces contradictions alimentent les tensions entre industriels et militants écologistes. En mars 2024 déjà, une action similaire avait ciblé une raffinerie Total à La Mède, dans les Bouches-du-Rhône.
Des stations-service en ligne de mire
Les stations-service deviennent un symbole concret de cette opposition. En Isère, les stations visées sont fréquentées quotidiennement par des milliers d’automobilistes. L’impact de ces actions est surtout médiatique, les dégâts étant mineurs. Mais elles relancent un débat crucial : comment concilier les besoins actuels de mobilité et les impératifs climatiques ?
Pour les automobilistes, ces événements posent aussi la question de la sécurité, mais également de l’accès aux carburants à des prix compétitifs, dans un contexte où le prix des carburants reste élevé et fluctuant.
Une enquête a été ouverte par le parquet de Grenoble pour « dégradations volontaires en réunion ». La police scientifique a été mobilisée sur les lieux pour tenter d’identifier les auteurs. Aucune interpellation n’avait encore eu lieu au moment de la rédaction.
La préfecture a condamné fermement ces actes, rappelant que « le débat écologique ne peut justifier des atteintes aux biens privés ». De son côté, TotalEnergies n’a pas encore réagi officiellement.
Un signal politique ?
Cette action s’inscrit dans une montée des tensions à l’approche des élections européennes de juin 2025, où les questions climatiques sont centrales. Plusieurs ONG ont annoncé de nouvelles mobilisations contre les projets d’extraction fossile en France et à l’étranger.
Dans ce contexte, le secteur pétrolier pourrait faire face à une contestation croissante, non seulement dans la rue mais aussi dans les urnes.
Les conducteurs restent tiraillés entre leur besoin quotidien de carburant et une volonté croissante de réduire leur empreinte carbone. Le développement de l’électrique et des carburants alternatifs comme le bioéthanol (E85) ou le GPLc apparaît comme une piste viable.
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