Évolution de l’Indice de Tension Carburant - Sarthe

ITC Sarthe

/100
Tension forte
ITC Gazole : 15 ITC Essence : 50 ITC E85 : 13 ITC GPLc : 3

ITC Essence regroupe les carburants essence classiques : E10, SP95 et SP98.

Relevé du 05/09/2026.

L'Indice de Tension Carburant (ITC) résume les tensions sur le marché français. Il varie de 0 (fluide) à 100 (critique) et repose sur trois composantes : ruptures (poids 70 %), prix moyens (20 %) et dispersion des prix (10 %). L’ITC global peut être supérieur à chaque carburant pris individuellement, car il agrège l’ensemble du marché et cumule les tensions sur plusieurs carburants.

Analyse de l’indice du jour

Aujourd’hui, l’Indice de Tension Carburant atteint 63/100 dans le département de la Sarthe, ce qui correspond à une situation de Tension forte.

  • Le réseau observé couvre 107 stations, dont 27 actuellement en rupture sur le périmètre retenu.
  • Le score rupture n’est pas égal au pourcentage brut de stations en rupture : il est normalisé selon notre barème afin de mesurer le niveau de tension réel.
  • La principale contribution à l’ITC du jour vient des ruptures : le sous-score rupture atteint 78/100, soit environ 55 points dans l’indice final après pondération.
  • Pour rappel, l’ITC final ne reprend pas directement le sous-score le plus élevé : les ruptures pèsent 70 %, les prix 20 % et la dispersion 10 % dans le calcul.

Tableau de lecture du 05/09/2026

ITC 63/100
Statut Tension forte
Score rupture 78/100
Score prix 0/100
Score dispersion 40/100
Stations couvertes 107
Stations en rupture 27
Taux stations en rupture 25,2 %

Communes en tension dans la Sarthe

Aujourd’hui, le 05/09/2026, 6 communes sont en tension forte, 1 commune est en tension modérée dans le département. Le détail des communes est présenté ci-dessous.

🟠 Tension forte

  • Le Mans — ITC 78
  • Bouloire — ITC 75
  • Champagné — ITC 75
  • Luceau — ITC 75
  • Écommoy — ITC 68
  • Sargé-lès-le-Mans — ITC 68

🟡 Tension modérée

  • Sablé-sur-Sarthe — ITC 55

Historique quotidien

Chaque barre représente l’ITC du jour dans France. La couleur varie selon la classe de tension : vert pour une situation fluide, jaune pour une légère tension, orange pour une tension modérée, rouge pour une tension forte et bordeaux pour une tension critique.

Ce qui fait monter l’ITC

Ce graphique décompose l’indice en trois contributions pondérées : ruptures, prix et dispersion. Il permet de voir si la tension vient surtout d’un problème de disponibilité, d’une hausse des prix ou d’un écart important entre stations.

Historique détaillé

Date ITC Statut Rupture Prix Dispersion Stations en rupture
05/09 63/100 Tension forte 78/100 0/100 40/100 27
04/09 63/100 Tension forte 78/100 0/100 37/100 27
03/09 57/100 Tension modérée 71/100 0/100 35/100 25
02/09 57/100 Tension modérée 72/100 0/100 29/100 25
01/09 57/100 Tension modérée 73/100 0/100 27/100 25
31/08 46/100 Tension modérée 58/100 0/100 23/100 20
30/08 43/100 Tension modérée 54/100 0/100 22/100 19
29/08 45/100 Tension modérée 57/100 0/100 24/100 20
28/08 45/100 Tension modérée 56/100 0/100 22/100 20
27/08 49/100 Tension modérée 63/100 0/100 22/100 22
26/08 48/100 Tension modérée 60/100 0/100 27/100 21
25/08 56/100 Tension modérée 71/100 0/100 21/100 25
24/08 58/100 Tension modérée 74/100 0/100 25/100 26
23/08 55/100 Tension modérée 70/100 0/100 24/100 24
22/08 50/100 Tension modérée 63/100 0/100 24/100 22
21/08 49/100 Tension modérée 62/100 0/100 23/100 22
20/08 41/100 Tension modérée 51/100 0/100 22/100 18
19/08 36/100 Légère tension 45/100 0/100 22/100 16
18/08 31/100 Légère tension 38/100 0/100 22/100 13
17/08 36/100 Légère tension 46/100 0/100 22/100 16

Pour comprendre le mode de calcul de cet indicateur, vous pouvez lire notre note sur cette page.

Comment utiliser l’ITC concrètement ?

L’Indice de Tension Carburant permet d’évaluer rapidement le niveau d’urgence pour les automobilistes. Plus l’indice est élevé, plus la situation mérite d’être surveillée.

ITC 0–20 Situation fluide

Le marché est bien approvisionné. Les ruptures sont rares et les prix restent globalement stables. Il n’est pas nécessaire d’anticiper son plein.

ITC 21–40 Légère tension

Quelques signaux apparaissent : petites hausses, écarts entre stations ou ruptures localisées. Il devient utile de comparer les prix avant de faire le plein.

ITC 41–60 Tension modérée

La tension est visible localement. Il est conseillé de ne pas attendre un réservoir presque vide et de vérifier les stations disponibles autour de soi.

ITC 61–80 Tension forte

Les ruptures deviennent plus fréquentes et les prix peuvent varier fortement. Mieux vaut faire le plein dès qu’une station fiable est disponible.

ITC 81–100 Tension critique

La situation peut devenir difficile dans certaines zones. Il faut privilégier les déplacements essentiels et surveiller les stations encore approvisionnées.

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