Évolution de l’Indice de Tension Carburant - Oise

ITC Oise

/100
Tension modérée
ITC Gazole : 5 ITC Essence : 34 ITC E85 : 7 ITC GPLc : 3

ITC Essence regroupe les carburants essence classiques : E10, SP95 et SP98.

Relevé du 03/09/2026.

L'Indice de Tension Carburant (ITC) résume les tensions sur le marché français. Il varie de 0 (fluide) à 100 (critique) et repose sur trois composantes : ruptures (poids 70 %), prix moyens (20 %) et dispersion des prix (10 %). L’ITC global peut être supérieur à chaque carburant pris individuellement, car il agrège l’ensemble du marché et cumule les tensions sur plusieurs carburants.

Analyse de l’indice du jour

Aujourd’hui, l’Indice de Tension Carburant atteint 43/100 dans le département de l'Oise, ce qui correspond à une situation de Tension modérée.

  • Le réseau observé couvre 120 stations, dont 21 actuellement en rupture sur le périmètre retenu.
  • Le score rupture n’est pas égal au pourcentage brut de stations en rupture : il est normalisé selon notre barème afin de mesurer le niveau de tension réel.
  • La principale contribution à l’ITC du jour vient des ruptures : le sous-score rupture atteint 53/100, soit environ 37 points dans l’indice final après pondération.
  • Pour rappel, l’ITC final ne reprend pas directement le sous-score le plus élevé : les ruptures pèsent 70 %, les prix 20 % et la dispersion 10 % dans le calcul.

Tableau de lecture du 03/09/2026

ITC 43/100
Statut Tension modérée
Score rupture 53/100
Score prix 0/100
Score dispersion 29/100
Stations couvertes 120
Stations en rupture 21
Taux stations en rupture 17,5 %

Communes en tension dans l'Oise

Aujourd’hui, le 03/09/2026, 7 communes sont en tension forte, 2 communes sont en tension modérée dans le département. Le détail des communes est présenté ci-dessous.

🟠 Tension forte

  • Pont-Sainte-Maxence — ITC 75
  • Montataire — ITC 75
  • Moyvillers — ITC 71
  • Sainte-Geneviève — ITC 71
  • Villers-Saint-Paul — ITC 69
  • Creil — ITC 69
  • Noyon — ITC 66

🟡 Tension modérée

  • Chantilly — ITC 56
  • Senlis — ITC 54

Historique quotidien

Chaque barre représente l’ITC du jour dans France. La couleur varie selon la classe de tension : vert pour une situation fluide, jaune pour une légère tension, orange pour une tension modérée, rouge pour une tension forte et bordeaux pour une tension critique.

Ce qui fait monter l’ITC

Ce graphique décompose l’indice en trois contributions pondérées : ruptures, prix et dispersion. Il permet de voir si la tension vient surtout d’un problème de disponibilité, d’une hausse des prix ou d’un écart important entre stations.

Historique détaillé

Date ITC Statut Rupture Prix Dispersion Stations en rupture
03/09 43/100 Tension modérée 53/100 0/100 29/100 21
02/09 40/100 Tension modérée 50/100 0/100 29/100 20
01/09 39/100 Légère tension 47/100 0/100 35/100 18
31/08 52/100 Tension modérée 66/100 0/100 26/100 25
30/08 56/100 Tension modérée 71/100 0/100 24/100 27
29/08 46/100 Tension modérée 58/100 0/100 24/100 23
28/08 46/100 Tension modérée 58/100 0/100 23/100 23
27/08 46/100 Tension modérée 58/100 0/100 24/100 23
26/08 42/100 Tension modérée 53/100 0/100 21/100 21
25/08 45/100 Tension modérée 57/100 0/100 21/100 23
24/08 40/100 Légère tension 51/100 0/100 19/100 20
23/08 40/100 Tension modérée 51/100 0/100 19/100 20
22/08 26/100 Légère tension 32/100 0/100 19/100 13
21/08 17/100 Situation fluide 20/100 0/100 20/100 8
20/08 19/100 Situation fluide 22/100 0/100 20/100 9
19/08 21/100 Légère tension 25/100 0/100 20/100 10
18/08 24/100 Légère tension 30/100 0/100 19/100 12
17/08 31/100 Légère tension 38/100 0/100 21/100 15
16/08 26/100 Légère tension 31/100 0/100 21/100 12
15/08 17/100 Situation fluide 20/100 0/100 21/100 8

Pour comprendre le mode de calcul de cet indicateur, vous pouvez lire notre note sur cette page.

Comment utiliser l’ITC concrètement ?

L’Indice de Tension Carburant permet d’évaluer rapidement le niveau d’urgence pour les automobilistes. Plus l’indice est élevé, plus la situation mérite d’être surveillée.

ITC 0–20 Situation fluide

Le marché est bien approvisionné. Les ruptures sont rares et les prix restent globalement stables. Il n’est pas nécessaire d’anticiper son plein.

ITC 21–40 Légère tension

Quelques signaux apparaissent : petites hausses, écarts entre stations ou ruptures localisées. Il devient utile de comparer les prix avant de faire le plein.

ITC 41–60 Tension modérée

La tension est visible localement. Il est conseillé de ne pas attendre un réservoir presque vide et de vérifier les stations disponibles autour de soi.

ITC 61–80 Tension forte

Les ruptures deviennent plus fréquentes et les prix peuvent varier fortement. Mieux vaut faire le plein dès qu’une station fiable est disponible.

ITC 81–100 Tension critique

La situation peut devenir difficile dans certaines zones. Il faut privilégier les déplacements essentiels et surveiller les stations encore approvisionnées.

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