Évolution de l’Indice de Tension Carburant - Bouches-du-Rhône

ITC Bouches-du-Rhône

/100
Légère tension
ITC Gazole : 6 ITC Essence : 13 ITC E85 : 26 ITC GPLc : 4

ITC Essence regroupe les carburants essence classiques : E10, SP95 et SP98.

Relevé du 19/07/2026.

L'Indice de Tension Carburant (ITC) résume les tensions sur le marché français. Il varie de 0 (fluide) à 100 (critique) et repose sur trois composantes : ruptures (poids 70 %), prix moyens (20 %) et dispersion des prix (10 %). L’ITC global peut être supérieur à chaque carburant pris individuellement, car il agrège l’ensemble du marché et cumule les tensions sur plusieurs carburants.

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Analyse de l’indice du jour

Aujourd’hui, l’Indice de Tension Carburant atteint 21/100 dans le département des Bouches-du-Rhône, ce qui correspond à une situation de Légère tension.

  • Le réseau observé couvre 294 stations, dont 21 actuellement en rupture sur le périmètre retenu.
  • Le score rupture n’est pas égal au pourcentage brut de stations en rupture : il est normalisé selon notre barème afin de mesurer le niveau de tension réel.
  • La principale contribution à l’ITC du jour vient des ruptures : le sous-score rupture atteint 22/100, soit environ 15 points dans l’indice final après pondération.
  • Pour rappel, l’ITC final ne reprend pas directement le sous-score le plus élevé : les ruptures pèsent 70 %, les prix 20 % et la dispersion 10 % dans le calcul.

Tableau de lecture du 19/07/2026

ITC 21/100
Statut Légère tension
Score rupture 22/100
Score prix 0/100
Score dispersion 43/100
Stations couvertes 294
Stations en rupture 21
Taux stations en rupture 7,1 %

Communes en tension dans les Bouches-du-Rhône

Aujourd’hui, le 19/07/2026, 6 communes sont en tension forte, 4 communes sont en tension modérée dans le département. Le détail des communes est présenté ci-dessous.

🟠 Tension forte

  • Cassis — ITC 75
  • Marseille 5 — ITC 75
  • Gardanne — ITC 72
  • Marseille 16 — ITC 71
  • Carry-le-Rouet — ITC 69
  • Mallemort — ITC 68

🟡 Tension modérée

  • Sénas — ITC 56
  • Marseille 10 — ITC 55
  • Miramas — ITC 55
  • Martigues — ITC 49

Historique quotidien

Chaque barre représente l’ITC du jour dans France. La couleur varie selon la classe de tension : vert pour une situation fluide, jaune pour une légère tension, orange pour une tension modérée, rouge pour une tension forte et bordeaux pour une tension critique.

Ce qui fait monter l’ITC

Ce graphique décompose l’indice en trois contributions pondérées : ruptures, prix et dispersion. Il permet de voir si la tension vient surtout d’un problème de disponibilité, d’une hausse des prix ou d’un écart important entre stations.

Historique détaillé

Date ITC Statut Rupture Prix Dispersion Stations en rupture
19/07 21/100 Légère tension 22/100 0/100 43/100 21
18/07 20/100 Légère tension 21/100 0/100 43/100 20
17/07 16/100 Situation fluide 16/100 0/100 41/100 15
16/07 19/100 Situation fluide 21/100 0/100 33/100 20
15/07 19/100 Situation fluide 21/100 0/100 33/100 20
14/07 21/100 Légère tension 24/100 0/100 33/100 23
13/07 17/100 Situation fluide 19/100 0/100 32/100 18
12/07 19/100 Situation fluide 20/100 0/100 34/100 19
11/07 11/100 Situation fluide 10/100 0/100 34/100 10
10/07 8/100 Situation fluide 6/100 0/100 33/100 6
09/07 7/100 Situation fluide 5/100 0/100 36/100 5
08/07 11/100 Situation fluide 10/100 0/100 34/100 9
07/07 10/100 Situation fluide 8/100 0/100 34/100 8
06/07 12/100 Situation fluide 12/100 0/100 34/100 11
05/07 12/100 Situation fluide 12/100 0/100 31/100 11
04/07 9/100 Situation fluide 6/100 0/100 45/100 5
03/07 5/100 Situation fluide 1/100 0/100 45/100 1
02/07 6/100 Situation fluide 4/100 0/100 32/100 4
01/07 6/100 Situation fluide 4/100 0/100 32/100 4
30/06 11/100 Situation fluide 9/100 0/100 35/100 9

Pour comprendre le mode de calcul de cet indicateur, vous pouvez lire notre note sur cette page.

Comment utiliser l’ITC concrètement ?

L’Indice de Tension Carburant permet d’évaluer rapidement le niveau d’urgence pour les automobilistes. Plus l’indice est élevé, plus la situation mérite d’être surveillée.

ITC 0–20 Situation fluide

Le marché est bien approvisionné. Les ruptures sont rares et les prix restent globalement stables. Il n’est pas nécessaire d’anticiper son plein.

ITC 21–40 Légère tension

Quelques signaux apparaissent : petites hausses, écarts entre stations ou ruptures localisées. Il devient utile de comparer les prix avant de faire le plein.

ITC 41–60 Tension modérée

La tension est visible localement. Il est conseillé de ne pas attendre un réservoir presque vide et de vérifier les stations disponibles autour de soi.

ITC 61–80 Tension forte

Les ruptures deviennent plus fréquentes et les prix peuvent varier fortement. Mieux vaut faire le plein dès qu’une station fiable est disponible.

ITC 81–100 Tension critique

La situation peut devenir difficile dans certaines zones. Il faut privilégier les déplacements essentiels et surveiller les stations encore approvisionnées.

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