Quando il prezzo del Brent varia, non tutti i carburanti alla pompa seguono la stessa traiettoria. Gasolio, SP95, SP98, E10 e GPLc reagiscono in modo diverso alle variazioni del petrolio greggio. Perché? Ecco le spiegazioni.
Una dipendenza più o meno diretta dal greggio
Il prezzo del Brent, espresso in dollari USA, è un indicatore globale che influisce direttamente sul costo di acquisto del greggio. Ma il greggio va raffinato, trasportato e distribuito… e non tutti i carburanti richiedono gli stessi processi o volumi di importazione.
Gasolio e benzine come SP95 o SP98 provengono dallo stesso greggio, ma le rese di raffineria differiscono: produrre gasolio può costare di più o di meno a seconda della qualità del greggio, e le rese variano con la domanda stagionale.
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Tasse: un peso decisivo nella reazione dei prezzi
In Francia, il prezzo alla pompa è fortemente influenzato dalle tasse, in particolare l’accisa e l’IVA. Queste imposte non sono proporzionali al prezzo del greggio:
- L’accisa è fissa per litro (circa 0,67 € per la benzina, 0,607 € per il gasolio).
- L’IVA è proporzionale, ma si applica dopo l’accisa.
Risultato: una variazione del Brent del 5% non si traduce in un +5% alla pompa, ma in circa l’1,5%.
Domanda diversa a seconda del carburante
La domanda stagionale incide anch’essa sui prezzi:
- In inverno il gasolio tende a salire per il riscaldamento a gasolio.
- In estate la benzina cresce con le partenze per le vacanze.
Ecco perché talvolta lo SP95 scende mentre il gasolio sale.
Catene di approvvigionamento distinte
SP95-E10, GPLc ed E85 sono carburanti alternativi o misti:
- SP95-E10 contiene il 10% di etanolo.
- Il GPL dipende da propano/butano, meno legati al Brent.
- L’E85 è in gran parte di origine agricola (barbabietola, mais).
Il ruolo del cambio dollaro/euro
Il barile è quotato in dollari, ma si paga in euro alla pompa:
- Se l’euro scende, il petrolio costa di più.
- Se l’euro sale, può compensare un aumento del Brent.
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