Prix des carburants : une baisse généralisée dans toute l'Union européenne en juin 2026

C'est une tendance rare par son ampleur : en ce mois de juin 2026, les prix du carburant reculent dans la quasi-totalité des pays de l'Union européenne. Selon les dernières données hebdomadaires (semaine du 22 juin), 26 des 27 États membres voient leur prix du gazole baisser, parfois de plus de 15 centimes par litre en une seule semaine.

Une baisse quasi générale sur le continent

À l'échelle de l'Union, le gazole s'établit en moyenne à 1,730 €/L (−7,4 centimes sur la semaine), le SP95 à 1,761 €/L (−4,4 centimes) et le GPL à 1,202 €/L (−7,1 centimes). Depuis le début du mois de mai, le gazole moyen européen a ainsi perdu près de 25 centimes par litre.

Les reculs les plus marqués sur le diesel concernent la Belgique (−16,2 c/L), le Luxembourg (−13,0 c/L), le Danemark (−12,1 c/L) et la Suède (−11,9 c/L). Seule la Slovénie fait exception, avec un gazole en légère hausse (+3,4 c/L).

Le contrecoup de la chute du Brent

Cette détente générale est la conséquence directe de l'effondrement du cours du pétrole. En quelques semaines, le baril de Brent est passé de plus de 90 dollars à moins de 75 dollars, porté par la réouverture du détroit d'Ormuz et l'apaisement des tensions entre l'Iran et les États-Unis. Comme la répercussion à la pompe prend généralement 2 à 6 semaines, ce reflux pourrait se prolonger dans les semaines à venir — d'autant que les taxes, fixes, amortissent le mouvement mais ne l'effacent pas.

Où le carburant est-il le moins cher en Europe ?

Malgré ce repli général, les écarts entre pays restent considérables. Voici les pays où le gazole est le moins cher et les plus chers cette semaine :

Sans surprise, ce sont surtout les pays d'Europe centrale et du Sud, à la fiscalité plus légère, qui occupent le bas du classement.

Et en France ?

La France suit le mouvement, avec un gazole à 1,890 €/L (−10,5 c/L sur la semaine) et un SP95 à 1,952 €/L. L'Hexagone reste toutefois dans le haut du tableau européen — cinquième pays le plus cher pour le diesel — car il applique l'une des fiscalités sur le gazole les plus élevées de l'UE, ce qui limite l'ampleur de la baisse à la pompe. Pour suivre la tendance au jour le jour, consultez nos statistiques des prix des carburants en France.

La baisse va-t-elle se poursuivre ?

Si le Brent reste bas et que le trafic pétrolier se normalise dans le Golfe, la baisse devrait se prolonger cet été. Deux facteurs pourraient toutefois l'enrayer : un regain de tensions géopolitiques et la forte demande estivale liée aux départs en vacances. Retrouvez le détail pays par pays, la carte interactive et les graphiques sur notre comparateur des prix des carburants en Europe.