Un écart historique qui s’est réduit
Pendant des années, le gazole était de loin le carburant le plus économique à la pompe. Moins taxé, il permettait aux automobilistes de réaliser des économies substantielles, notamment pour les gros rouleurs. Mais depuis 2022, cette tendance s’est inversée.
En 2007, le prix moyen du Diesel était de 1.05 €, contre 1.23 € pour le SP95. En août 2025, le prix moyen national du gazole s’élève à 1,649 €/L, contre 1,740 €/L pour le SP95 selon les données actualisées de prix-carburant.eu. L’écart est désormais de 9 centimes, soit plus de 50 % de baisse par rapport à 2007.
Des raisons fiscales et structurelles
L’une des principales raisons de ce rattrapage est la réforme fiscale progressive entamée dès 2014, visant à aligner l'accise (ex-TICPE ) du gazole sur celle de l’essence.
En 2025, l'accise est de 60,75 c€/L pour le gazole, contre 67,5 c€/L pour l'essence E10. La suppression des modulations régionales depuis le 1er août 2025 contribue également à lisser les écarts.
En parallèle, la demande mondiale pour le gazole, très utilisé dans le transport routier et l’industrie, pèse sur les prix. Les tensions géopolitiques et les baisses de production de certains pays exportateurs ajoutent à cette pression.
Des écarts resserrés dans les régions
D’après les données de la page prix moyen par région, les écarts entre gazole et E10 sont parfois inférieurs à 5 centimes.
- En Île-de-France, le gazole est à 1,530 €/L, contre 1,610 €/L pour le SP95-E10.
- En Nouvelle-Aquitaine, le gazole atteint 1,655 €/L pour 1,700 €/L en SP95-E10.
- En Auvergne-Rhône-Alpes, on note 1,51 €/L pour le gazole, contre 1,62 €/L pour le SP95-E10.
Le différentiel historique s’estompe dans toutes les régions, réduisant l’avantage économique du diesel. Les véhicules électriques restent compétitifs sur les coûts d’énergie. Le site prix-carburant.eu vous permet de comparer chaque jour les prix et d’activer des alertes personnalisées.
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