Selon les données de la plateforme Alternative Fuels Insights (AFI) de DNV, 515 navires fonctionnant à des carburants alternatifs ont été commandés en 2024, soit une hausse de 38 % par rapport à 2023.
Dominance du GNL
En 2024, 264 navires GNL ont été commandés à l’échelle mondiale, soit une croissance de 103 % par rapport à l’année précédente (130 en 2023).
Le méthanol représente 166 commandes en 2024 (+ 20 % vs 138 en 2023), dont 85 navires sur le segment des porte‑conteneurs. L’ammoniac progresse également avec 27 commandes en 2024, contre 8 en 2023 (+ 237 %).
GNL en service et infrastructures
À fin 2024, le nombre de navires fonctionnant au GNL s’élève à 641 unités, soit un doublement depuis 2021. Le nombre de navires ravitailleurs de GNL passe de 52 à 64 en un an.
DNV attire néanmoins l’attention sur l’insuffisance des infrastructures de ravitaillement, malgré un déploiement en hausse lié au cadre européen “Fit for 55”.
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